9月轿车销量跌幅近半 江淮靠SUV持续发力

“九金十银”的传统汽车销售策略似乎在江淮没有得到体现。根据江淮汽车10月10日发布的产销报告，9月总销量为3.89万辆，与去年的41153辆相比下降了5.47%。其中，轿车销量下降近一半，仅为7518辆，降幅为47.69%。

尽管9月江淮整体下滑幅度不大，但与部分国产自主品牌相比仍有差距。数据显示，长城汽车9月销量66079辆，同比增长12.69%；江铃汽车销售21874辆，同比增长41.41%；海马汽车销售14503辆，同比增长8.58%。

分析江淮9月的销量数据可以看出，除了轿车销量严重下滑外，只有MPV销量小幅下降9.54%，而其他SUV、卡车和底盘都实现了不同程度的增长，尤其是SUV车型，增长了169%。可以看出，SUV对整体销量增长的贡献很大。汽车行业分析师张志勇（微博）认为，江淮轿车的下滑和SUV的大幅增长是由市场因素造成的。“例如，SUV市场的整体环境仍然是积极的，江淮从中受益匪浅。”张志勇说，同时指出，有商用车背景的江淮在轿车方面的品牌力已经相对较弱，这也可能是因为高层对SUV的重视程度高于轿车，所以造成了现在的局面。

3月15日，中央电视台曝光了江淮轿车车身锈蚀事件后，其轿车增长势头转为下滑，轿车销量也没有明显回升。但在3月中旬，SUV产品瑞风S5上市，江淮高层领导也在瑞风S5的上市发布会上就汽车锈蚀事件集体道歉。负面影响也有所减少。与此同时，瑞风S5的销量持续攀升，有分析认为瑞风S5未来要稳定在月均4000台以上的销量并不难。在乐观的情况下，预计明年的月平均产量将达到6000台，带来超过3亿的利润。

张志勇认为，目前江淮局势的明显原因可能与其整体战略调整有关。目前，江淮已经从追求规模转向注重效率。因此，SUV等单车利润率较高的车型在市场上被优先考虑，而利润较低的轿车更有可能被维持。从这个意义上说，轿车销量的下降是可以理解的。

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