节能补贴抬门槛引观望 厂商继续补贴

今年10月，汽车市场迎来了家用汽车“新三包”和“新节能补贴”两大汽车政策，让原本是汽车销售旺季的10月变得更加热闹。近日，记者在胶州多家汽车经销商调查了解到，虽然部分车型的节能补贴已经取消，但对该车型乃至车企的销量影响并不显著。一些车企已经实施了“制造商继续实施补贴”等一系列措施。对此，业内人士表示，节能补贴的门槛已经提高，大部分原本享受节能补贴的汽车已经被淘汰。新一轮节能补贴政策的实施也将促进汽车公司的技术创新。

新的节能补贴遭遇新的三包

10月1日，国家质量监督检验检疫总局正式实施《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。得知这一消息后，许多市民都制定了“新三包”政策正式实施后的购车计划。然而，就在市民翘首以盼的“新三保”政策正式实施前几天，一项“新节能补贴”政策发布，许多市民感到惊讶。

据了解，为促进节能减排，促进大气污染治理，财政部、国家发展改革委联合印发的《关于推广1.6升及以下节能环保汽车的通知》，工业和信息化部于2013年10月1日开始正式实施。新一轮“节能补贴政策”进一步收紧了燃油限制，提高了节能补贴门槛。

门槛提高了，大多数车型都被淘汰了

记者咨询多家汽车经销商了解到，享受新一轮“节能补贴”的车辆，其车辆质量和相应的油耗限制已进一步收紧。然而，根据新政策，能够满足原有节能补贴的车型非常少。

新一轮节能补贴政策将实施1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策。可享受节能补贴的车型的油耗标准将根据整车质量和车内座位数量制定，百公里油耗限制不超过5.9升。“业内人士孙先生告诉记者，新的节能汽车目录仍需重新确定，但从目前来看，大部分原本符合上一轮技能补贴的车型已经被“淘汰”。

一些市民仍然拿着硬币观看

我原计划在十月买一辆车。一方面，当时是汽车销售的旺季，汽车经销商能够开展更多的促销活动。另一方面，新的三包政策于10月正式实施，为我们的消费者提供了更多的保护。然而，节能补贴已经取消了，所以我现在不急于买车。市民宋先生说，新的节能车型目录公布后，我会看看是否有我想买的车。

记者调查了几位想买车的市民了解到，对于一些紧凑型、价格实惠的车型来说，3000元的节能补贴是一个非常有吸引力的优惠。然而，节能补贴政策的调整迫使他们重新考虑。去年我计划买一辆车。既然现在没有节能补贴，让我们拭目以待。市民王女士说：“我们已经等了半年多了，并不着急。”。

制造商支付继续补贴

目前，“新三保”和“新节能补贴”正式实施已半个多月。记者从多家汽车经销商处了解到，多家汽车经销商都表示，虽然取消了原本享受节能补贴的汽车补贴，但并未对汽车经销商产生重大影响。一些汽车经销商已经采取了一些措施，以制造商补贴取代国家补贴……

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我们的汽车经销店原本有两辆可以享受节能补贴的汽车，但现在已经取消了，但这并没有对销售产生重大影响，因为10月是购车旺季，再加上新三包政策的实施，仍然有很多客户前来订车和购车。“胶州宝骏汽车4S店的一名工作人员告诉记者，制造商已经对其中一辆车实施了继续补贴的措施，这也对驾驶销量产生了积极影响。记者了解到，多家车企已经实施了一系列优惠措施来提振销量。

由于最初享受节能补贴的汽车只占整个汽车市场的一小部分，这不会影响汽车经销商的整体销售。我们现在也在等待和观望。如果我们收到上述通知，我们将继续执行补贴政策。

新政策促进汽车企业创新

与新的三包政策相比，新的节能补贴政策的实施在效果上有相似之处。在为汽车公司提供发展机会的同时，也要求它们提高技术以满足汽车市场发展的需求。业内人士孙先生告诉记者，由于节能补贴的门槛进一步提高，汽车公司如果想让一些汽车继续享受节能补贴，就需要推动技术创新，使产品更节能，以满足新政策的要求。

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