中型SUV细分市场已成为新的山路之王，吉普自由光也荣耀亮相。
著名的切诺基在2014车型年度自豪地重返吉普阵容。吉普自由之光有望重塑中型SUV细分市场，不仅搭载吉普传奇的四驱能力，还将成为同级车型中首款搭载9速自动变速箱的车型。卓越的操控性能、前瞻性的设计、全球领先的工艺、多种对等技术和70多种先进的安全配置。。。这些亮点给人们留下了深刻的印象。此外，与上一代吉普中型SUV车型相比，该车的燃油经济性提高了45%。从这个角度来看，吉普自由光凭借其出色的公路和越野性能，肯定会受到许多消费者的青睐。
吉普品牌总裁兼首席执行官Mike Manley先生表示：吉普Free Light将为具有更高道路性能和燃油经济性的中型SUV树立新的标杆；同时，它还有一个更全面的四轮驱动系统。Free Light采用了全新的设计语言，9速自动变速箱，两台先进的发动机与之配对，为消费者提供了三种创新的四轮驱动系统可供选择。此外，它还采用了70多项安全功能和其他新技术
在越野性能方面，配备标准越野套件的吉普Free Light Trailhawk车型已获得越野等级认证。“Trail Rated”标志充分证明了Free Light能够应对各种具有挑战性的路况，具体表现在消费者关心的五个关键越野性能指标上：牵引力、通过能力、操纵性、跟踪能力和涉水能力。
在动力方面，吉普Free Cursor与克莱斯勒集团高效而复杂的2.4升16气门虎鲨MultiAir 2直列4缸发动机相匹配。根据美国环境保护局的燃油效率评估，搭载这款2.4升虎鲨发动机的两驱车型在城市条件下有望达到7.6升/百公里，其效率比上一代吉普中型SUV高出45%。这款发动机的最大功率为184马力，峰值扭矩为每英尺171磅，续航里程近800公里。
同时，广受好评的电子液压驱动全可变气门升程系统使用液压室而不是传统的机械连接来连接进气凸轮轴和进气门。它可以实现对气门进气过程的精确控制，从而减少发动机的泵送损失，提高进气效率。与传统气门结构的发动机相比，虎鲨发动机不仅减少了二氧化碳排放，还将车辆的燃油经济性提高了7.5%。
这台2.4升发动机是第三台使用克莱斯勒MultiAir技术的发动机。此外，采用了第二代MultiAir系统，更有利于进一步改善燃烧控制，提高燃油效率，减少废气排放。
Free Light让我们在不牺牲燃油经济性的情况下体验吉普的传奇性能，同时也提供了出色的道路驾驶体验。对于热爱生活、渴望自由的消费者来说，吉普自由之光无疑是最好的选择。
伴随着中国汽车市场中的产品细分节奏逐步加快，各细分车型的出现，在给消费者带来更多选择的同时，也给消费者在选车时带来了不少难以抉择的困惑。
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