成功升级为欧洲巡回赛总决赛系列赛第一站的2013年宝马大师赛,在上海美兰湖高尔夫俱乐部经过四天的比赛后,终于圆满落幕。33岁的西班牙球员康斯塔诺在第17个三杆洞将球切入,赢得了1166600美元的冠军支票。这是康斯塔诺职业生涯中的第七个欧洲巡回赛冠军,也是他第三次赢得宝马赞助的赛事:2006年,同样在上海,西班牙人在宝马大师赛的前身宝马亚洲公开赛中获得第一名;此外,他还是2012年宝马意大利公开赛的杯赛冠军。
康斯坦诺第三次由宝马赞助的高尔夫赛事
尽管康斯塔诺在最后一洞吞下了双柏忌,但他仍然以四轮277杆、低于标准杆11杆的成绩赢得了奖杯,领先并列第二的贾迪和弗朗西斯科·莫里纳利一杆。最后两名球员今天分别打出64分和66分,但不幸的是,他们仍然无法阻止康斯塔诺夺冠。然而,领先三天的盖斯里以两杆之差落后,获得第四名。
2013年宝马大师赛冠军康斯塔诺在一个奖项“宝马M6四门跑车”中在洞前挥杆
不出所料,今天的比赛一度异常胶着,充满悬念。在第一洞,前三天的领先者、23岁的美国选手格尔斯利犯了一个错误。把球打进沙箱后,他推了两下,吞下了柏忌。另一位领先者拉斐尔·卡布雷拉·贝洛(Rafael Cabrera Bello)也在洞里用三次推压将博吉吞下,因此他们的名字滑落,与康斯塔诺并列。之后,Gersley的推杆一直不稳定,直到他将一个12英尺的推杆推入第13个5杆洞,并接住了当天的第一只小鸟。贝洛有起伏,在第三个标准杆五杆洞的右侧长草上击球。在第三杆中,他进攻果岭,但球掉进了水障碍物中,吞下了柏忌。幸运的是,在第二洞和第四洞,他的铁杆非常精准,他抓到了死鸟。
2013年宝马大师赛新冠军康斯坦诺与宝马高管合影
领导者的起起落落显然给其他玩家带来了机会。由于今天的比赛条件与前三天相比有了明显改善,选手们取得了不错的成绩。日前,状态低迷的卫冕冠军彼得·汉森一度被视为有机会挑战冠军宝座。截至第16洞,他总共抓到了11只小鸟,总成绩低于标准杆8杆。不幸的是,他在最后一洞吞下了柏忌。尽管如此,他仍然打出了63杆的记录,最终以281杆的成绩并列第八,比标准杆低7杆。发起进攻的另一人也是莱德杯欧洲队的一员。意大利球员弗朗西斯科·莫里纳里
他曾在上海赢得冠军,在最后六洞抓到一只老鹰和四只小鸟,最终以64杆的成绩完成了比赛,低于标准杆10杆。
强者与勇者相遇并取得胜利。在强大的挑战下,康斯塔诺在后九洞抓住了两个5杆洞。在第13洞,他率先接球,以一杆之差领先莫里纳利;
在第15洞,他推了一个12英尺的推杆接住了小鸟,将领先优势扩大到了2杆。很明显,只要西班牙人在最后几个洞保持稳定,他就能获胜,但显然他做得更好。在第17洞,他奇迹般地进入长草洞,抓住了另一只鸟,将领先优势扩大到3杆。
祝贺康斯坦诺赢得2013年宝马大师赛冠军。“宝马集团总监,负责宝马品牌销售和营销,宝马集团销售渠道博士。罗伯逊在现场观看了比赛,他说:“今天的比赛非常激动人心,强度空前。感谢所有玩家的积极参与。你们为所有的狂热粉丝和观众奉献了一个激动人心的比赛周。此外,我还要感谢中国高尔夫球协会以及上海市各级政府和有关部门对本次比赛的大力支持。2014年再见
在中国军团方面,18岁的球员李浩桐以资格赛第一名的身份进入了阵容。在最后一轮比赛中,他打出了本周中国选手的最低杆数:66杆,最终以291杆完成比赛,超过标准杆3杆,排名中国军团第一。今天,李浩桐一共抓到了8只小鸟,但不幸的是,最后一洞的投球手推杆没有进洞,最终并列第42位。
事实上,我没想到我的状态会这么好。因为几天前这里的气温明显下降,我可能感冒了。今天我一到这里,就打出了一个左弧线球,球打到了左边的长草上,打出了柏忌。幸运的是,后来的推杆非常好,铁和木也非常好。“有点遗憾,我在最后一洞吞下了柏忌,”来自美兰湖的签约球员李浩彤说。“这可以说是我的主场,我每天都在那里练习。我在这里的最佳成绩是-5杆,今天我突破了一点。因此,虽然我今天有点后悔,但我已经对自己很满意了
伴随着国产化项目的陆续落地,豪华品牌在华市场格局有望重新划分。
1900/1/1 0:00:0010月26日,北京汽车集团、德宏傣族景颇族自治州政府、云南景成集团代表在昆明正式签署北汽集团云南产业基地瑞丽合作协议。这是北汽集团部署的又一新产能基地。
1900/1/1 0:00:002013中国国际商用车展将于10月30日11月2日在武汉国际博览中心举行。本届展会得到了国内外商用车及零部件企业的积极响应,厂商参展踊跃,展品数量和技术水平与上一届相比有很大提高。
1900/1/1 0:00:0010月26日,奥迪R8LMS杯来到上海奥迪国际赛车场进行第五站比赛,以激情赛事践行奥迪RS高性能运动车战略。现场观赛、坯房参观、赛道试乘等活动为用户带来激情澎湃的赛车体验。
1900/1/1 0:00:002013年11月5日,上海大众汽车Lavida品牌以家族形式在广州震撼上市,闪耀“Lavida品牌之夜”。
1900/1/1 0:00:00据日本媒体报道,10月28日日系各车企发布了19月国内销售业绩。从数字中可以看出日本国内的汽车需求显出“持续性地减少倾向”。不过,比起13年上半年的销量,本财年第二季度要明朗许多。
1900/1/1 0:00:00