2013年11月12日晚，全新宝马4系轿跑车在中国上市。作为宝马4系家族的第一成员，全新宝马4系轿跑车继承了宝马6系和历史经典宝马8系的优秀血统，凝聚了品牌美学魅力和动感的精髓。它的推出标志着宝马集团第四代豪华运动轿跑车的诞生。新系列“4系”的命名方式不仅代表了其家族的独特特征和独特设计，也宣告了与宝马3系家族的明显区别。
全新宝马4系双门轿跑车
指导价
428i运动设计套装
五十九点六
428i豪华设计套餐
五十九点六
428i时尚设计套装
五十九点六
428i xDrive运动设计套装
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428i xDrive豪华设计套装
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435i运动设计套装
七十点八
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435i xDrive运动设计套装
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435i xDrive豪华设计套装
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在发布会上，宝马推出了四款车型：宝马428i、宝马428i xDrive、宝马435i和宝马435i xDrive。每款车型提供运动、豪华和时尚三种设计包，建议零售价在59.6万元至7.3万元之间。
有限公司总裁徐志军表示：“‘4’不仅代表了一个新时代的开始，也代表了研发过程中的又一个高峰。它创造了一个全新的细分市场，非常美丽，充满力量。”正如徐志军先生所说，在宝马近百年的历史中，‘创新’一词贯穿于整个过程，我们坚持以真正创新的产品开拓新领域，为客户提供最具情感和吸引力的产品。同时，我们秉承“BMW Joy”的品牌精神，与客户建立牢固的情感纽带，鼓励驾驶员和乘客享受挑战自我、突破极限的乐趣
金牌动力组合带来更高的效率和卓越的运动表现
全新宝马4系轿跑车采用了最先进的动力总成系统，可以满足每一位驾驶员自由驰骋的热情愿望。428i轿跑车和435i轿跑车分别配备2.0升直列4缸发动机和3.0升直列6缸发动机。两款发动机均采用最新的宝马TwinPower涡轮增压技术，输出功率分别为180千瓦/245马力和225千瓦/306马力。强大的6缸发动机具有出色的运动性能，使435i轿跑车能够在5.1秒内从静止加速到100公里/小时，最高电子限速为250公里/小时。发动机动力通过全系列标准的8速运动手册传输到后轮。驾驶员不仅可以手动换档，还可以通过方向盘上的换档拨片进行换档。两款发动机车型在上市时还同时推出了宝马xDrive智能全轮驱动车型。
优美的外观和内饰设计，展现了独特的个性和运动理念
与宝马3系轿跑车相比，这款新车型拥有更宽的车身、更长的轴距和更低的重心。宝马标志性的前后短悬、长鼻翼、向后移动的驾驶舱设计和优雅的流线型车顶线条相结合，为车辆带来无与伦比的平衡感。光滑的低侧窗设计，结合无框玻璃和适度调整的霍夫曼角，已成为车辆外部的突出特征之一。车窗下部有两条平行的双腰线，再加上引人注目的迎宾踏板线条，凸显了车身的动感楔形设计。全新宝马4系轿跑车，宽度增加了43毫米，拥有更完美的运动外观，后轮拱首次成为车辆最宽的部分，展示了其动态性能。全新的远近光LED随动控制大灯极具动感，是该车型最容易识别的车型。此外，位于前轮拱后面的鲨鱼鳃侧通风口，与前导流板内部的气帘相结合，可以有效降低该区域的风阻，突出车辆的运动特性，同时在宝马高效动力策略中展示创新的空气动力学解决方案。
全新宝马4系轿跑车的内饰设计完美融合了spo的魅力……
具有独特和独特的功能。环抱式设计让驾驶者可以轻松掌握仪表盘显示屏上的所有重要控制按钮，体验人车一体的纯粹驾驶乐趣。新一代iDrive系统的控制旋钮具有中文手写输入功能，尺寸更大，与电子档杆形成自然布局。安全带的自动传递装置、运动型方向盘、黑色面板外观的透明圆形仪表盘以及独立导航屏幕，强调了车辆的实用性和优雅氛围。在后排乘客舱中，带有集成头枕的独立后排座椅设计，结合完美的侧面支撑和宽敞的头部空间，提供了极其舒适的乘坐体验。此外，为了确保最佳的车辆灵活性，客户可以通过“宝马灵活定制”可选舒适进入系统的智能打开设备远程打开行李箱。
为了满足多样化的需求，全新宝马4系轿跑车同时提供三种设计方案：运动型、豪华型和时尚型。消费者可以根据个人喜好选择个性化的外观和内饰。
先进的技术创造无与伦比的操控性
经过精心调整的底盘使完美的操控性成为新款车型的主要特点，而宝马最经典的50:50前后重量比提供了最佳的操控性。全新宝马4系轿跑车的底盘结构基于新一代宝马3系四门轿车的底盘。宝马工程师通过改进和精确调整车轮外倾角、轮距和侧倾中心等参数，进一步提高底盘的灵活性和准确性。工程师们还在风洞实验室对车辆进行了广泛的空气动力学测试，并在底盘护板外侧设计了专门的导流装置，显著提高了车辆底部的气流通过能力。降低的前后悬架使全新宝马4系轿跑车在宝马目前可用的车型中重心最低，并成为宝马最具运动感的量产车型之一，在同一市场领域树立了新的动态标准。
智能轻量化结构可以显著提高车辆动力学性能。全新宝马4系轿跑车采用高强度钢材和定制机翼，可以在不增加重量的情况下最大限度地提高车身强度，有利于提高车辆灵活性和转向精度。除了使用最先进的复合材料外，在发动机和底盘结构中使用铝合金部件也减轻了相应组件的重量。尽管车身尺寸显著增加，但与上一代车型相比，4系轿跑车的重量减少了45公斤。轻质材料的使用与优化的空气动力学特性相结合，可以进一步降低车辆油耗和二氧化碳排放。
驾驶体验控制系统允许驾驶员在ECO PRO、COMFORT、SPORT或SPORT+模式之间切换。在运动模式下，油门响应速度和换档速度更快，转向更直接。在运动增强模式下，动态稳定控制系统的灵敏度更高，动态牵引力控制系统开始工作。在电子主动式限滑差速器的联合作用下，车辆可以在更高的速度下实现转向。特别值得注意的是ECO PRO节能模式的新扩展功能-惯性滑行模式：只要驾驶员在50-160公里/小时的速度范围内松开油门踏板，这一功能就会分离动力系统，使车辆在没有发动机制动的情况下滑行，并将油耗降至最低。
宝马的互联驾驶拓展了高效互联生活的新境界
全新宝马4系轿跑车配备了独特的驾驶辅助系统和移动服务，在安全、舒适和信息娱乐方面为细分市场树立了新标准。其亮点包括提供卓越性能、更逼真视觉效果和3D地图显示的新一代宝马专业导航系统、全彩色宝马平视显示系统、提醒驾驶员与行人发生潜在碰撞的升级版驾驶辅助系统、智能防眩光LED远光自动控制、，具有注意警告功能的主动保护系统，以及最新开发的主动巡航控制系统。在信息和娱乐方面，极其高效的接口技术支持智能手机和众多蓝牙办公功能的集成。如今，……
后者还为驾驶员提供具有多语言识别功能的语音控制服务。
2013年初，宝马4系轿跑车概念车在北美国际车展上首次亮相全球，预示着宝马设计语言的革命性发展。如今，这一进程正在通过大规模生产车型而继续进行。毫无疑问，全新宝马4系轿跑车的推出将开启宝马豪华运动轿跑车的新时代。
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