经过13个赛段230.92公里的激烈角逐，中国拉力锦标赛龙游站于11月3日圆满落幕。东南汽车大富基金车队车手凡凡获得全国四驱组亚军，凡凡/方俊伟组合最终在该站国内车手中排名第六。
V6灵石CRC CAR
一直以来，东南大富基金团队在超短赛道上表现出色，本次比赛也不例外。在比赛的第一天，芬兰车手雅里·科托马获得了比赛的第二名；范范/方俊伟在中国获得第三名。龙游站的比赛非常艰难，考验着车手的技术和赛车的耐力。V6灵石改装CRC车已经在张掖站和怀柔站进行了测试，并在怀柔站稳稳夺冠。不难看出其卓越的竞争水平。在未来，我们将共同努力，赢得更好的结果
参加本次比赛的徐子勇/叶青还驾驶了一辆新改装的东南汽车V6灵石CRC轿车。第一次驾驶新车的徐子勇对新车的性能非常满意。“这辆车动力强劲，驾驶体验和操控性都很好，而且它是一辆新车和CRC车，在操作方面与我过去驾驶的车略有不同，需要更多的时间来适应
在之前的几场比赛中，实力出众、被业界誉为“赛道怪兽”的东南V6灵石在龙游站延续了此前的良好状态。尽管V6灵狮是一条魔鬼赛道，但它可以适应不同的路段和挑战，仍然充分展示了其强大的动力和敏捷的操控性能。
赛后庆祝地图
V6灵石之所以能在如此艰难的赛道比赛中保持其英雄般的表现，与东南汽车一贯对产品的高质量要求不无关系。东南汽车一直不遗余力地开发高质量的产品。V6灵石继承了东南V系列家族的赛车品质基因和CRC坦克平台下的最优底盘，在每一场CRC比赛中毫无保留地释放出赛车的“运动与激情”。
此外，在本月即将举行的广州车展上，V6灵狮和V5灵智涡轮增压车型将正式在全国上市。双T车型的涡轮增压发动机，搭配五连杆独立后悬架和三菱EVO赛车基因底盘的强大组合，在操控和动力方面取得了人们期待的突破。
接下来，东南汽车大富基金团队将搬迁至浙江省武义火车站，这是今年CRC的收官之战。车队将继续留在龙游，直到五一火车站比赛结束。同时，希望球队能够在收官之战中取得更好的成绩，为2013赛季画上圆满的句号。
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