全新爱丽舍: 全球同级最新EMP1平台的宠儿

EMP1平台是PSA集团平台战略的重要组成部分，也是全球同行中最新的汽车设计和制造平台。全新的爱丽舍是在新平台上打造的全新产品

最新全球同级别平台上的第一辆车——全新爱丽舍

还有哪些车和这辆车在同一个站台上？“在当今的汽车消费市场，销售人员越来越面临这个问题。显然，随着理解的加深，消费者越来越重视产品背后的平台，并习惯于使用该平台来类比和快速理解产品。因此，随着全新爱丽舍的推出，其采用的最新全球EMP1平台双重进入人们的视野。

全球同级别的最新模块化平台

EMP全称为高效模块化平台，是指一种高效的模块化平台。包括涵盖中小型车的EMP1平台和涵盖中高端车的EMP2平台。与大众汽车2010年推出的MQB平台一样，EMP1平台通过各种组件的标准化和模块接口的一致性，实现了车辆生产的高效模块化。它是目前最新、最先进的模块化平台。该平台的优势主要体现在能够有效控制研发生产成本和时间，通过轻量化设计提高燃油经济性，有效节能减排，以及与未来新技术的兼容性。

我们将前纵梁、前后地板、发动机支架和悬架方案作为模块进行分离。这样，在设计车辆的过程中，我们可以选择不同的模块，实现车辆动力轴距和悬架的不同组合，就像玩乐高玩具一样。我们可以实现更大规模的组件共享，并通过大规模生产降低成本和缩短研发周期，”谭敏强说。

据悉，EMP1平台采用了轻量化设计，部分部件由铝和钢的复合材料制成，车身重量减轻了15.5公斤以上，从而在理论上带来了更好的燃油经济性和性能表现。此外，EMP1平台可以更好地兼容EPS可变电子助力系统、STT启停技术、ESC车身稳定系统和涡轮增压发动机等主流技术。在低阻力轮胎、三元催化优化等技术的辅助下，EMP1平台可以为消费者提供更好的驾驶体验，同时减少约20%-30%的二氧化碳排放，达到国家五/六标准。而所有这些都是传统同行汽车平台无法实现的。

与经典的爱丽舍相比，全新的爱丽舍可以说是脱胎换骨。通过深入了解最新的消费者需求，并整合全球最新的技术、工艺和材料，全新的爱丽舍将从EMP1平台中受益匪浅。这款走在时代前列的产品，被业内戏称为“只用姓氏的传奇”。

超越同级别“高全系列”的汽车

依托EMP1平台，全新爱丽舍以“高品质、大空间、全配置”在同行中脱颖而出，实现了“高完整性”的产品形象。

由于EMP1平台在动力总成和加工技术方面的显著改进，全新爱丽舍可以搭载全新EC5 1.6L CVVT高效发动机，最大功率超过同级车型86KW；非对称底盘设计，反人类行走频率为1Hz，也为消费者提供了更舒适的驾驶体验；

最新版本的ESC车身稳定系统、超大尺寸四轮盘式制动器、EPS可变电子助力转向等主动安全系统，以及HIB激光焊接高强度车身、头胸一体式侧气囊、EPP颈部保护头枕等被动安全系统，全面保护消费者安全。

在空间方面，EMP1平台从2540mm到2675mm的轴距跨度为全新爱丽舍带来了明显的先天优势。数据显示，全新爱丽舍拥有2652毫米的超大轴距和1748毫米的超宽车身，是同级车型中最高的。485L超大行李箱和787mm超大膝部空间也遥遥领先于竞争对手。雪上加霜的是，法国人还利用了他们在设计方面的传统天赋，完美地平衡了视觉上的宏伟与功能上的实用性，为全新的爱丽舍宫创造了一个“艺术”的内部空间。

此外，由于EMP1平台的电气总线设计符合最新的国际标准，全新爱丽舍与过去仅出现在更高级别车型中的配置完全兼容。MRN大触摸屏导航娱乐系统、PM2.5内部过滤系统、最新版本的ESC车身稳定系统、EPS变速电子助力转向、一体式多功能集成控制手柄、超大电动天窗。。。全新爱丽舍以其完整的配置和丰富的功能重新定义了入门级中级家用轿车的标准。据介绍，在未来的车型中，有可能集成智能钥匙和智能大灯等功能。

特别值得一提的是，全新的爱丽舍还经历了一系列严格的实验室测试项目，以及全球同行中最长的600万公里全职全路测试。凭借在各种极端实验室和道路条件下的出色表现，它为自己做出了最有力的背书。

作为EMP1平台的第一款车型，全新爱丽舍将在全球30多个国家推出。在土耳其、西班牙等已上市的海外国家，新爱丽舍成为雪铁龙销量增长的主要车型，超过年度目标31%。西班牙维戈工厂的年产量也大幅增加。全新爱丽舍自9月26日在中国正式上市以来，与新桑塔纳和新捷达一起，也引起了强烈反响，引发了“新三型”的潮流。

标签：大众桑塔纳捷达雪铁龙

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