据《欧洲汽车报》报道，英菲尼迪总裁约翰·德·尼申表示，梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪在中国的销售策略过于平庸，英菲尼迪将瞄准中国的年轻消费群体。
在全球范围内，中国豪华车消费者的平均年龄相对较低，与历史相比，他们更关心品牌的当代形象。有点意思的是，尽管梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪在中国取得了巨大的成功，但它们也变得有些受欢迎了？聂晨在接受采访时说。
如今，中国几乎每条街道都挤满了这三个德国品牌，所以这也为我们创造了一个绝佳的机会。我们将为这个新兴的豪华汽车消费群体提供更好的选择，我们将告诉他们什么是独特的豪华
英菲尼迪计划到2020年在全球豪华汽车市场占有10%的份额，因此它必须与奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰竞争，才能在中国抢占市场份额。根据LMC Automotive的数据，这三个德国豪华汽车品牌在中国的整体市场份额约为75%，它们都在中国设有汽车制造厂。麦肯锡公司。预计到2016年，中国将超过美国，成为全球最大的豪华汽车市场。
中国的汽车进口税为25%，因此进口汽车的竞争力远不如本地生产的汽车。英菲尼迪计划明年在当地生产Q5和QX50。我们将把英菲尼迪打造成一个精品品牌，它不会变得平庸，只会是独一无二的。”Denichen重申了英菲尼迪的品牌理念。
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