北京新能源车单独摇号 4年共计17万指标

2014年至2017年，北京市增量小客车额度将降至60万辆，其中17万辆用于新能源小客车示范应用，并建立单独的摇号池，供市民和机构获得购买资格。此举旨在节约能源、减少排放和控制空气污染。

28日，北京市交通委、局、发展改革委、科技委等14家单位联合发布了《北京市小客车保有量管理暂行条例实施细则》（2013年修订，以下简称《细则》），将于2014年1月1日起实施。

《细则》规定，从明年到2017年，北京新增小客车总额度为60万辆。年度配置指标总量从24万项减少到15万项，从而确保到2017年底机动车保有量不超过600万辆。

北京市交通委委员荣军在新闻发布会上表示，在60万辆增量小客车配额中，43万辆用于普通小客车，17万辆用于北京新能源小客车示范应用。

他表示，17万个新能源小客车指标在未来四年内不会均匀分布，而是会按照2万个、3万个、6万个和6万个逐步发展。其中，个人和单位（包括营运车辆）各占50%。未来四年43万辆普通客车的指标分别为13万辆、12万辆、9万辆和9万辆。

目前，在北京购买普通小型客车需要参加摇号才能获得配额指标。荣军表示，根据《细则》，新能源小客车指标示范应用将有单独的摇号池，申请条件与普通指标条件一致。但如果申请数量低于当期新能源小型客车示范应用配额，则直接分配；申请数量超过当期新能源小型客车示范应用限额的，将实行摇号配置。

他强调，申请者不能同时参加现有的普通小客车和新能源汽车的彩票池。

荣军表示，尽管未来四年北京市中小客车配置指标有所下降，但机动车年增长率仍将超过4%，而北京市基本道路设施年增量不足1%。因此，当北京机动车保有量达到600万辆时，北京的基本道路设施将达到极限。未来，北京还将利用经济手段来调节机动车使用强度。

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