日系三强10月在华加速复苏 产量均同比翻倍

今年10月，日本汽车在中国的复苏步伐进一步加快。月初，数据显示，一半的日本车企在华销量同比翻了一番，而生产表现更为明显。上个月，日本三大汽车公司丰田、日产和本田在中国的产量都翻了一番。

增幅最高的仍然是本田，同比增长2.02倍，丰田和日产分别增长1.5倍和1.4倍。日本汽车在中国的销量随着反日情绪的减弱和新车的影响而增加，导致需求大幅反弹，产量激增。具体数据清单如下。

日产10月在华产量同比增长1.4倍，全球增长13%

上个月，日产汽车在中国的产量激增139.7%，达到118179辆。去年，东风柳汽的MPV总产量为61360辆，今年4月统计方法开始发生变化，无法将增长率与去年公布的数据直接进行比较。去年10月，日产等日本汽车因钓鱼岛争端在中国受到打击，工厂生产也受到影响，导致产量低下。

1-10月，日产汽车在中国的累计产量同比增长3.8%，达到979623辆。

丰田10月在中国的产量激增150%，全球增长16%

2013年10月，丰田集团的全球产量为913973辆，同比增长16.1%。丰田的产量同比增长15.5%，达到803047辆；大发汽车同比增长22.1%，达到94677辆；日野汽车同比增长9.2%，达到16249辆。

去年10月，中日钓鱼岛危机给日本汽车在华带来寒意，导致丰田的产量和销量大幅下降，为今年提供了较低的比较基数，并放大了增长率。上个月，丰田在中国生产了约7万辆汽车，同比增长近150%。

10月，本田在中国的产量激增202%，超过丰田

10月份，本田在中国市场的产量为79387辆。然而，2012年10月，本田在中国遭遇了日本汽车的寒冷天气。该工厂的生产受到钓鱼岛事件的影响，当月产量低至26302辆。因此，今年10月的同比增长率达到了201.8%。这个数字也高于丰田上月在中国的产量。

与2011年10月的57428辆汽车相比，本田上月在中国的产量仍高出38.2%，因此高增长率不仅仅是因为基数低。1-10月，本田在中国的累计产量为613853辆，高于去年同期的546734辆，今年同比增长12.3%。

其他日本车企的10月产量数据如下，并将在未来更新。

三菱前10个月全球产量破百万，同比增长10%

三菱10月共生产123113辆汽车，与去年同期相比增长21.8%，这是连续第五个月同比增长；前10个月，累计产量超过100万辆，同比增长10.1%，达到1020150辆。

马自达10月全球产量同比增长21.1%

今年10月，马自达全球汽车产量总计达到119304辆，与去年同期相比增长21.1%；其中，日本国内产量达到93590台，同比增长30.3%；海外工厂产量达到25714台，同比下降3.5%。

从前10个月的整体数据来看，马自达在全球共生产了1041810辆汽车，与去年同期相比增长了4.8%；日本的累计产量同比增长15.3%，达到802538辆；海外工厂的产量同比下降19.7%，为239272台。

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