来自中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国国际贸易促进会、中国汽车流通协会等汽车行业组织的领导和专家，大众汽车、沃尔沃汽车、上海通用、北京现代、，北京汽车股份有限公司、长城汽车等，全国各地经典汽车博物馆负责人和收藏家，来自国内50多家主流汽车媒体的100多名代表齐聚一堂，回顾了中国古董车的发展历程，展望了中国古董汽车的未来发展道路，探讨中国自主品牌汽车如何借鉴老爷车文化传承的经验，打造百年中国汽车品牌。
在论坛上，有限公司还展示了从200多辆经典汽车中精心挑选的10家经典汽车精品店，以及当年的宣传海报和材料。
中国经典汽车俱乐部联盟主席、天津空港国际汽车园开发有限公司有限公司总经理张保东在论坛上表示：在一百多年的发展过程中，汽车不仅给人们的交通带来了便利，而且逐渐演变成了一种文化象征。老爷车作为见证汽车文化经典传承的载体，承载着汽车文化的内涵和时尚潮流，受到越来越多汽车制造商和爱好者的重视和关注。从老爷车中挖掘汽车营销和品牌传播的潜力正成为许多汽车制造商的趋势制造商创建自己品牌的手段和方法
据他介绍，在国际汽车市场相对成熟的国家，老爷车产业链的发展非常完整和成熟。欧洲、美国等许多汽车行业发达国家都建立了权威的老爷车协会、成熟的交易平台、专业的老爷汽车价值评估机构以及推广和传播老爷车文化的相关机构。此外，在许多国家，经过翻新的旧车只要通过车辆安全检查，就可以获得旧车牌照，合法上路行驶。相比之下，由于国内汽车产业的发展现状以及相关政策需要完善等因素，国内老爷车产业链的成熟度仍有差距。中国的老爷车收藏起步相对较晚，规模相对较小。但他认为，随着中国汽车产业的发展和汽车文化的进一步普及，中国经典汽车产业链将进一步完善，市场潜力和空间将逐步释放。
对于一个国家的汽车行业来说，老式汽车是汽车发展历史的展示；对于一家汽车公司来说，老爷车是汽车制造理念和汽车文化的集中体现。本次论坛的主要目的是向经典产品致敬，激发我们打造百年汽车品牌的热情。《中国汽车报》副总编辑孙勇表示，与国外汽车工业发达国家相比，中国汽车制造业的真正历史只有60年，但对于任何一个想要成为汽车强国的国家来说，珍惜过去，传承优秀基因，都是打好百年基础的必要条件e家国内自主品牌汽车公司建立了自己的历史展厅，展示经典车型。它们中的一些已经成为了老爷车，还有一些将逐渐成为老爷车。这些都是通过老爷车传递品牌DNA的有益尝试。我们相信，这些举措将对推动中国老爷车发展、打造中国百年品牌发挥重要作用。
索八作为北京现代的经典车型，不仅历史悠久，在保有量以及性价比上都有着非同凡响的价值。索八作为一款中高级车型，自1985年诞生，历经25年的多达七代的更新换代。
1900/1/1 0:00:002013年，长安福特一定会毫无悬念地荣获增长最快合资企业称号。增长率68，这可是行业平均增长率14的四倍多。难怪长安福特总裁马瑞麟笑着对记者说，这一年我过得又忙碌，又充实，又高兴。
1900/1/1 0:00:00今年的广州有30余款新车上市，40多款新车型首发，80多款新车发布，众多品牌发布的新车大多瞄准80后和90后市场。这些车型有着共同的特点空间大、配置丰富、性能提升、价格更低。
1900/1/1 0:00:00记者从青岛市发改委获悉，为落实国务院节能与新能源汽车产业发展规划要求，我市近日出台工作意见，加快实施节能与新能源汽车示范推广工作，推进节能与新能源汽车产业发展，力争到2016年，
1900/1/1 0:00:00为期9天的第11届广州车展随着北方强冷空气的到来落下帷幕，据统计，在截至11月29日的8天展期里，共接待观众57万人次。随着年末休假气氛的逐渐蔓延，各汽车厂商似乎也开始露出冬日阳光下的慵懒。
1900/1/1 0:00:00在英菲尼迪、讴歌快速宣布国产后，同为日系车的斯巴鲁在国产化的道路上还犹豫不决。
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