在欧洲新车安全评估协会（Euro NCAP）发布的最新汽车安全碰撞测试结果中，宝马i3在车内乘客和儿童保护方面获得了五星的最高安全评级。在被动安全保护方面，宝马i3不负众望，在细分市场取得了最佳表现，与传统内燃机动力汽车的安全性能不相上下。宝马i3的全面安全理念包括一系列主动和被动安全保护措施，从防撞到碰撞后车辆的智能紧急呼叫。其性能完全达到甚至超过了欧洲新车安全评估协会公布的标准，一些保护措施甚至没有被纳入标准要求。
宝马i3
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宝马i3革命性的设计理念不仅为乘客带来舒适环保的驾驶乐趣，还实现了卓越的安全性能。作为宝马集团的首款纯电动汽车，i3的全面安全理念包括旨在避免碰撞的驾驶辅助系统、被动安全保护装置和智能紧急呼叫等一系列功能，符合全球所有汽车事故保护标准的要求。
宝马综合安全理念的目标是实现主动和被动安全保护措施的最佳组合，以应对现实中不断变化的交通和事故状况。积极的安全保护措施包括帮助驾驶员避免事故的预防功能。例如，宝马i3配备的最新驾驶辅助系统包括碰撞警告和具有紧急制动功能的行人碰撞警告装置。有了这种预防系统，宝马i3在同级车型中脱颖而出。它可以有效地帮助驾驶员避免碰撞事故，减少碰撞过程中的冲击力，这在城市交通环境中尤为重要。在无法避免碰撞事故的情况下，i3精心设计的冲击力分流结构、大面积结构缓冲区、坚固的碳纤维复合材料客舱以及精确及时的电子控制干预系统将共同为乘客提供最大限度的保护。作为宝马i3的标配，智能紧急呼叫系统已成为其细分市场的一项独特功能，可自动定位车辆并监测车辆损坏程度。在发生事故时，该系统可以自动拨打宝马呼叫中心的电话，并传输车辆位置和受损程度等信息，大大减少了救援所需的时间。这一功能在2010年为宝马集团赢得了一个特别奖项——欧洲新车安全评估协会颁发的“先进安全技术奖”。目前，智能紧急呼叫功能尚未被纳入欧盟安全标准的评估范围，因此无法在本次NCAP中为i3评估结果加分；根据评估条例的更新过程，欧盟只能在2015年后强制新注册的车辆配备上述功能。
在宝马i3的开发过程中，宝马集团内部的事故研究专家和独立的外部组织对其配备的被动安全保护装置进行了广泛的碰撞测试。宝马i3的碰撞测试结果需要满足全球所有车辆注册和认证测试要求，以及乘客保护的监管要求。有些要求甚至超过了欧洲新车安全评估协会对车辆安全碰撞测试的规定。例如，i3的碰撞测试还包括后部车辆碰撞和车辆侧翻碰撞。
宝马i3的客舱由坚固的碳纤维增强复合材料（CFRP）制成，并结合了整体安全保护系统。在欧洲新车安全审查协会进行的汽车安全碰撞测试中，i3在乘客和儿童保护方面取得了最好的成绩。在正面、后部和立柱侧面碰撞测试中，乘客受伤的风险极低。值得一提的是，使用碳纤维增强复合材料的客舱在碰撞测试时的变形率极低，有效提高了安全防护系统的有效性。
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