售11403辆 启辰一门三杰10月销量创新高

11月1日，在广州，最新的启辰10月销量数据报告显示，启辰10月份销量再创新高，11403辆超越了启辰今年1月10629辆的月销量，创下启辰月销量新高。

在8月和9月连续两个月稳定销售8000辆后，启辰何时进入月销“万辆俱乐部”成为业界关注的焦点。10月，启辰R50X新车上市，D50和R50双星闪耀。启辰“50家族”作为三大杰出品牌之一的战略包围，最终导致启辰品牌月销量突破万辆大关，创下月度新纪录。11403辆的成绩甚至帮助启辰赢得了热门轿车细分市场的销量冠军。

东风日产在9月和10月的成功报告频繁，一个记录接着一个记录。这也是我们双品牌战略进入收获期的最好证明。我们有信心，今年我们将继续给大家带来惊喜。东风日产乘用车公司副总经理任勇表示。

由三名优秀球员组成的团队发起联合进攻，帮助启辰一跃成为“万车俱乐部”

11403辆不仅创下了启辰品牌月销量的新纪录，这一数字还可能开启启辰品牌正式跃升至月均销量过万的“万车俱乐部”新时代。

与月销过万相比，我们更关心的是未来月均销量能否全部突破万元，因为这意味着一个品牌是否正式进入中国汽车市场的主流阵营。”东风日产营销总部专职副总裁、启辰事业部负责人叶磊表示。

与10个月前相比，叶磊这次获胜的机会更大了。

10月20日，启辰品牌的第三款车型启辰R50X“跨界全能掀背车”正式宣布价格发布。7.98万元至9.18万元的价格定位，不仅旨在成为10万元以内跨界汽车的新标杆，也迎合了“跨界全能”定位的趋势，可能引领10万元以下国内汽车消费的新趋势。

趋势在于整体趋势，R50X强势加入，D50和R50趋于稳定。自2013年8月以来，启辰稳定了8000辆的月销量，并在加入新势力后迈上了新的台阶，进入了月均销量甚至更高的“万辆俱乐部”。

即将收获。金秋十月，收获的季节，启辰品牌没有让人失望。11403辆的记录不仅打破了1万辆的月销量门槛，还帮助启辰赢得了热门轿车细分市场的销量冠军。

10万辆的主流梦想

纵观启辰品牌的成长轨迹，启辰品牌拥有如此强劲的发展速度并不罕见。

2012年，也就是启辰品牌正式上市销售的第一年，启辰的“双子星”启辰D50和R50实现了4.2万辆的销量纪录，刷新了新车品牌在中国汽车市场的第一年销量纪录；

截至2013年9月，启辰品牌已上市17个月，累计销量突破10万辆，成为中国汽车市场第一个尽快实现10万辆的品牌。

2013年，还有一项纪录等待启辰改写，那就是在启辰品牌正式成立的第三年，启辰的年销量也可能突破10万辆大关。

在达到10万辆的累计销量后，达到10万车的年销量规模实际上更受我们的重视。这意味着你真正获得了进入这个市场主流品牌阵营的‘入场券’，你将有更大的精力来拓展未来的发展空间。”启辰事业部副部长严洪斌强调。

现在，梦想成真了。继10月交出11403辆成绩单后，启辰今年前10个月的累计销量已达79322辆。事实上，已经进入月销“万车俱乐部”阵营的启辰，已经站上了年销10万辆的门槛。启辰也以其实实在在的表现，成功书写了中国新汽车品牌的“启辰式成功”蓝图。

成功可追溯性：系统的竞争力

D50、R50和R50X汽车在热门轿车细分市场的战略包围是启辰10月份销量将突破1万辆、年销量将跃升至10万辆的保证。然而，探索启辰“新军”实现跨越式增长的关键原因离不开陈品牌体系的成功。

该系统起源于东风日产，但相对独立。一个独立的研发、采购和制造系统可以快速响应中国市场的需求，创造出更好地满足中国消费者需求的产品。同时，启辰品牌通过不断探索碰撞、总结反思、创新尝试，总结出一套独特的“武术秘诀”，成功打开了市场蓝海。

作为东风日产倾力打造的新自主品牌，早在2011年，东风日产就成立了“启辰品质联盟”。该联盟由中国汽车制造企业、零部件配套企业和销售服务企业三大类中最优秀的企业组成，实现了资源的深度整合，形成了强大的质量保证体系。

在生产过程中，启辰采用与日产品牌车型相同的工艺体系和质量控制标准，并在东风日产世界级工厂——郑州工厂与奇骏和小科共同生产，确保了启辰的高质量生产。

在营销领域，启辰的“创新”营销基因得到了充分展示，从2012奥运年推出的“一起去伦敦”和“金牌大满贯”奥运营销开始，今年“质量透明行动”通过“百家媒体见证”、“万里测试”、，以及“千人证词”。此外，R50X最近的推出与社会热点密切相关，并进行了跨界娱乐营销，这给中国汽车营销行业带来了新的面貌。

基于三年的经验，启辰提出了“品牌上升，渠道下降”的年度战略。我们在品牌、营销和渠道的各个方面都进行了调整，整体做法更加接地气。东风日产乘用车公司副总经理任勇表示：“年终销量的爆发令人惊讶和期待。

标签：启辰东风日产奇骏逍客

汽车资讯热门资讯