据汽车新闻网报道,美国财政部表示,预计将在今年年底前出售通用汽车的剩余股份,这一计划还将给纳税人带来约100亿美元的缺口。
21日,美国财政部宣布已出售7020万股通用汽车股份。截至今年11月21日,美国财政部已收回384亿美元,而几年前向通用汽车提供的援助为495亿美元。
根据通用汽车目前的股价,美国财政部将通过出售其剩余的311万股通用汽车股份收回约12亿美元,使其最终付款回到396亿美元。美国财政部表示,购买通用汽车股份的初始成本约为每股43.52美元。如果美国财政部在今年年底前完成销售,它将提前放弃在通用汽车公司的股份。去年12月,美国财政部宣布将在12至15个月内出售其在通用汽车公司的股份。
通用汽车股价今天上涨1.1%,至38.12美元,与2011年1月3日破产后的38.98美元相差不远。美国财政部一名官员匿名表示,“我们的目标不是盈利,而是拯救美国汽车业。今年前10个月,美国汽车销量增长了8.4%,预计年销量将达到1550万辆,这将比2009年经济衰退期间的1040万辆强得多。”。
底特律的汽车公司也实现了盈利。尽管通用汽车今年前9个月的净利润从去年同期的50亿美元降至43亿美元,但有一点没有改变。底特律的大部分利润来自大型皮卡和SUV。对于通用汽车来说,其全球税前利润的三分之二以上来自这两种车型。
美国财政部表示,最终将在年底前出售通用汽车的股票,但这笔交易仍将取决于市场情况,通用汽车股票的日均交易量将继续保持在最近的水平。分析人士表示,美国财政部从通用汽车公司撤出将有助于消除“政府汽车公司”对通用汽车公司的污名。这也将使通用汽车在三年前重组并重返IPO市场后首次开始分红。
白金汉研究分析师Joseph Amaturo在给客户的一份报告中表示,财政部出售这些股票“可能会促使通用汽车取消对关键管理人员的薪酬限制”。古根海姆证券分析师Matthew Stover表示,如果董事会选择在公司外寻找首席执行官候选人来取代现任首席执行官Dan Akerson,因此,取消这些限制也可能使通用汽车公司能够提供更宽松的管理环境和有竞争力的薪酬。
关于这一问题,加拿大财政部长Jim Flaherty的发言人21日表示,加拿大政府正在寻求在出售其通用汽车股票时获得最大回报。这位发言人叫玛丽吗?Prentice在一封电子邮件中评论道:“我们将及时出售通用汽车的股权。我们将剥离这部分股权,因为政府不应该参与汽车行业。然而,我们将随着时间的推移适当减持,以确保我们加拿大纳税人的回报最大化。”
9月,加拿大和安大略省政府同意以大宗交易的方式向美国银行和加拿大皇家银行出售3000万股通用汽车股份,价值约11亿美元,从而使这两个大政府持有的通用汽车股份减少21%,达到1.1亿股。
在10月下旬提交给国会的季度财务报告中,美国政府表示,美国财政部对通用汽车的救助基金损失了97亿美元。2009年,美国财政部向通用汽车公司提供了495亿美元的救助,购买了该公司的多数股权。自那以后,美国财政部通过一系列股票出售措施减少了其在通用汽车公司的股份。美国汽车工人联合会旗下的医疗信托基金仍持有通用汽车约10%的股份。
通用汽车表示:“尽管美国财政部对通用汽车股份的所有权已接近尾声,但我们仍在努力改变这家汽车制造商。我们在生产高质量汽车、创造就业机会和对国家进行再投资方面取得了重大进展。”。“通用汽车公司发言人21日表示,自2010年7月以来,该公司已在34家美国工厂投资88亿美元,挽救或创造了25000多个就业机会……
通用汽车的救助计划是在政府的不良资产救助计划下实施的,支出总额为4216亿美元,回收额为4067亿美元。
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