2013年12月2日，奥迪管理委员会和总工会正式宣布，奥迪Q系列家族的最新成员奥迪Q1将于2016年在因戈尔施塔特工厂下线。作为Q系列中最具吸引力的入门级车型，奥迪Q1将为奥迪的全球持续增长做出重大贡献，并进一步提高其国际竞争力。
奥迪Q1是我们SUV战略的一部分。该型号是基于横向发动机的模块化概念设计的，将从根本上改进我们的Q系列。随着奥迪Q1的加入，奥迪的产品阵容将进一步扩大。到2020年，奥迪的产品阵容将从目前的49款车型扩展到60多款车型。届时，奥迪的全球年销量将突破200万辆大关。
同时，奥迪Q1的生产也将有助于因戈尔施塔特的主工厂保持产能的长期高效利用。奥迪总工会主席Peter Mosch对这一决定表示欢迎：“这是对因戈尔施塔特作为生产基地的明确承诺。我们将继续尽最大努力促进这家工厂的发展，使其成为奥迪集团领先的技术工厂
自2006年推出首款SUV车型以来，奥迪已向客户交付了150多万辆Q系列车型。目前，奥迪Q系列家族包括奥迪Q3、RS Q3、Q5、SQ5和Q7。其中，奥迪Q5在同级别细分市场中处于全球领先地位。截至2013年10月底，奥迪已向客户交付194430辆奥迪Q5车型，同比增长17%。该车型2013年的生产计划约为23万辆，占Q系列总产量的一半以上。今年，SUV车型将占奥迪总产量的28%，预计到2020年将增至35%以上。
福田汽车内部人士表示，广东客车基地由于建成时间不长，产能暂未完全释放，但未来两年将增至5000辆，预计2015年北京和广州客车基地的总产能将达到1万辆。
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