丰田集团研发总裁Okudaira Soichiro在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示，丰田将于2015年推出新一代燃料电池汽车，燃料电池系统的成本将仅为2007年的二十分之一，到2020年甚至进一步降至1%。
2007年丰田生产燃料电池验证车时，每个燃料电池系统的成本接近75万欧元。现在，当新型燃料电池汽车在2015年推出时，电池系统的成本将控制在500万日元以下，约3.59万欧元，约为新型燃料电池车辆总成本（7.2万欧元）的一半。这款新车将以今年11月在东京车展上亮相的FCV概念车为基础。预计到那时，年产量和销售量将达到5000至10000辆。
此前，丰田表示，新一代氢燃料电池系统的成本约为5.1万美元；由于报废率高、产量低和先进材料消耗高等因素，目前的氢燃料电池原型的单价超过100万美元。这意味着丰田氢燃料电池系统的成本将比目前水平降低约95%，或降低二十分之一。
丰田降低燃料电池成本的方法之一是减少铂的使用并改进铂材料的电镀技术。目前世界市场上铂的价格为每盎司1380美元（约28克）。目前，每辆丰田氢动力SUV车型使用的铂为100克，未来将减少到30克左右。
Okudaira Soichiro表示，2015年之后，丰田计划再花五年时间将燃料电池单元的价格再降低80%，从2007年起达到1%左右。到2020年，燃料电池汽车的总成本将仅为4.5万欧元。
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