Jeep指南者爆冷门夺冠 CR-V紧随其后

年底，再加上近期汽车三包政策的提振，汽车市场的黄金期已经到来。目前，许多SUV制造商正在努力工作，促销活动和各种大礼包层出不穷。在“乱花渐艳”之际，小编要提醒大家，综合性价比是买车最重要的考虑因素。特别是对于SUV来说，最强的综合性价比不仅是产品性能与购车和用车成本的最高比例，还包括在品牌价值和优质售后服务等方面的持续努力。

为了给朋友们提供更直接的选车参考，编辑进行了电话咨询，并走访了经销商，分析了城市SUV的性价比，这些SUV目前“火爆”，并以最高的月增长率领跑汽车市场。在这场性价比排名的竞争中，也有许多悬念需要解决：翼虎真的值得涨价吗？途观值得等待多久？“最有价值的城市SUV”指南的地位是否合格？谁有能力竞争SUV性价比之王？下面，小编将一一揭晓。

2014吉普指南

推荐理由：低首付、低油耗、低维护成本VS更强的产品性能

性价比指标：☆☆☆☆☆☆

作为吉普家族的导游，他是2012年进口紧凑型城市SUV销量冠军，但正是因为他的“进口”头衔，消费者总是望而却步。然而，通过此次调查，吉普指南成为一匹黑马，从众多合资高端SUV的包围圈中脱颖而出，一举夺得SUV性价比冠军。编辑也对此感到非常惊讶。探究原因，不得不说，尽管指南在进口汽车产品方面实力雄厚，但它仍然有“三低”的车身保护：低至4.4万元的首付，低至8.4升的百公里油耗，低至600元的维修费用。在“高房价、高压力、高PM2.5”的“三高”社会，这对消费者来说确实是一个巨大的诱惑。小编忍不住点赞：性价比指数超过5颗星！

与其多花3万元买一只翼虎，血统纯正的进口吉普导游可以花4.4万元离开，享受正宗的“美式”，首付如此“低”，让人很难拒绝。此外，导游的新一季度财务计划有“低利率、低日供、零利率”等选项，可以说是毫无节制地放弃利润：1.87%的超低利率，高调颠覆了目前6%的银行平均利率；93元低日供，1-4年灵活还款方式，进一步畅通了城市年轻消费者还款的后顾之忧；还有最新的“0月供应0利率”策略，只需支付一半的首付，即可免费使用一年。距离“进口”的称号只有一步之遥，最有价值的SUV让消费者可以轻松跨过它。

它还没有从4.4万元的低首付中恢复过来，8.4升的低油耗和600元的低维护成本使指南的成本效益在同行中无与伦比。8.4升，可以与同样排量的流行日本轿车相媲美，可以合理控制日常使用成本。同时，全新六速自动变速器采用终身免维护自动变速器油液，降低维修成本，指南者的维修成本与国内同级别车型持平甚至更低。而“最SUV”的售后服务品牌——吉普的“全程服务”全年提供无限制的免费道路救援服务，进一步确保了同行中最具竞争力的车辆成本。

值得一提的是，与肯德基“半价桶”或“单桶”的残酷真相不同，该指南在其价格范围内真正做到了产品力领先，这也是其能够登上性价比宝座顶端的真正原因。Navigator源自全球SUV销售冠军吉普，是20万至30万价位范围内唯一一款配备“真正的SUV底盘”和专业半承载式车身的SUV车型。在复杂和极端的道路条件下，它可以提供更好的保护，提高车辆的稳定性和安全性。

经过重大升级的2014款车型首次配备了新型6速自动变速器，与高性能D-VVT发动机完美匹配。起步加速更快，几乎没有顿挫感，让车主充分享受更平稳、更舒适的驾驶体验。此外，配备了同级最先进的Freedom Drive主动四轮驱动系统，提高了道路行驶控制的准确性和稳定性，同时也拥有吉普顶级的四轮驱动能力。在日常城市道路上，两轮驱动模式确保了舒适性和低油耗；在城市雨雪湿滑的道路上，以及更极端的城市或郊区复杂路况下，它会自动切换到四轮驱动模式，以自由应对强大的动力性能。

本田

推荐理由：放宽金融政策；

动力和四驱性能有待提升

性价比指标：☆☆☆☆

此前，与新老虎队有过一次狭路相逢，随后导游和老虎队进行了无情的追击。显然，本田CR-V主宰中国城市SUV的日子已经一去不复返了。从9月推出的新一季CR-V财务计划中可以看出，这款SUV巨头车型也需要在性价比之战中发力。第12期无手续费、无利息的“双零优惠”理财计划，以及经销商提供的1万元礼包，对消费者来说确实很有诱惑力。在日系车型持续低迷的情况下，它也为CR-V带来了“第二春”。

在价格方面，CR-V可以说是诚意满满，但在产品性能方面，CRV一直停滞不前，甚至有点不进则退的趋势。因此，在综合成本效益排名竞争中，它只能被认为是一个“有偏见的学生”。最糟糕的部分仍然是它的动力和四轮驱动。即使是今年推出的新款CR-V仍然使用适时四驱，这是所有四驱系统中最简单、性能不佳的液压传动结构。当前轮打滑时，后轮只能获得高达30%的动力。采用这种传动方式的四轮驱动系统足以处理农村道路，最好尽可能避免失控。而CR-V的离地间隙只有170mm/135mm，满载后的数值甚至低于轿车。

在这样一个公平的竞争环境中练习四轮驱动能力几乎成了纸上谈兵。

然而，在这样的动力和四驱的基础上，CR-V仍然有资格跻身性价比前三。重要的原因仍然是它舒适易开，非常适合日常的城市驾驶。它像轿车一样舒适，让那些背负着复杂和约束的城市家庭无能为力。许多人说，坐在车里会征服他们——一种新鲜、简单、大气的风格，就像午餐时吃“三菜一汤”一样。虽然没有什么特别的味道，但是非常舒适实用。

像MPV一样宽敞的空间也是CR-V在性价比方面的另一个卖点，轴距为2620mm，在同级其他车型中并不是特别突出。然而，通过更合理、更人性化的设计，CR-V在空间利用方面的力量并没有被掩盖。无论是乘坐空间、储物空间还是行李空间，都非常充足，空间的容量数据足以迅速秒杀后备箱里放不下婴儿座椅的途观。

大众途观

推荐理由：等待三个月，综合实力不容小觑

性价比指标：☆☆☆☆

在编辑的印象中，途观不可能与导游争夺“性价比之王”的位置。作为德国城市SUV的代表，大众途观一直给消费者留下保守可靠的印象。底盘坚固稳定，各部件协调工作，整体感觉良好，其产品性能无疑可以得分很高。

但根据编辑的“秘密调查”，途观的购车成本确实令人不寒而栗。更不用说制造商缺乏统一的财务购车计划，即使试图从经销商那里找到一些“温暖”，他们仍然会得到“没有车，没有折扣”的冷淡回应。等待期可以长达三个月或甚至六个月，难怪有些车主会抱怨“我可以等，我的家人可以等，但北京的摇号政策将车牌限制在六个月内，等不起，驾驶SUV娱乐的时间也等不起。如果你不小心看到导游或CR-V在宣传新一季的金融解决方案，那对途观的小心脏能持续多久？编辑不禁感叹，既然你有这么多年来，即使“冷到最后”，让我们全心全意地忘记它。

尽管如此，途观产品的综合实力仍然值得肯定。首先，它简洁大气的外观风格是人们对这款车充满热情的原因之一。前脸采用大众“娃娃”设计，整体风格大气稳重，深受许多老车主的喜爱。特别是新款途观，其大灯上的LED日间行车灯使车头与2012款相比更加崎岖，并且所有车型都标配了氙气大灯，进一步提升了整体外观。

Power Up Road View的性能也值得称赞。搭载1.8T和2.0T发动机，匹配6速手动和6速手动，可实时检测和调整路况，并随时合理分配车轮功率。新款途观最大的亮点在于全新蓝轮驱动版本，采用了更先进环保的理念，搭载1.4T发动机和6速手动变速箱，并应用了发动机自动启停和制动能量回收技术，以减少不必要的油耗。

福特小牛

推荐理由：加价3万元，高配是最大优势

性价比指标：☆☆☆☆

与翼虎相关的网站论坛一直热闹非凡，这与对车型的赞扬和对涨价的吐槽形成了鲜明对比。的确，在外观、空间、配置和通过性方面，翼虎的各项指标都表现得很好。然而，在上市六个月的大部分时间里，翼虎一直受到消费者的各种投诉，主要是由于价格上涨。编辑最近从长安福特北京地区的经销商处了解到，翼虎1.6T车型目前的涨价幅度超过2万元，而2.0T车型的涨价幅度在2.5万至3万元之间，提车周期约为一个月。如果能以实惠的价格提车，至少需要6个月的等待时间。

并不是说我没有……

lity来加钱，主要是因为我觉得这种交易根本不是等价的交换！最好以更优惠的价格购买类似的车型，或者用增加的钱购买其他配置更好的车型，所以我最终放弃了翼虎。“主人”的告别礼物“也说出了许多消费者的心声，而不是多花3万元来支付制造商的饥饿营销费用，附近商店里的纯SUV血统进口车吉普指南可以花4.4万元开走。难怪有调查结果表明，高达30%的老虎潜在用户最终转向了类似的替代车型，如作为导航器和CR-V。

翼虎是如此的骄傲和迷人，它也有强大的“后台”支持。翼虎的外观可以说是它的一大亮点。作为一名美国模特，翼虎充分释放了它的“肌肉感”。凭借其粗糙的造型和锋利的车身线条，翼虎四周散发着越野气息和硬朗气质。更值得一提的是翼虎车身和CR-V

翼虎性价比的真正杀手在于它的技术配置。除了流行的SYNC和MyFord Touch中文车载多媒体通信和娱乐交互系统，以及弯道智能扭矩分配和HSA坡道起步辅助等主流配置外，部分车型还配备了车道保持、自动泊车系统和低速驾驶安全系统。这些高端智能科技配置让翼虎在人机交互方面遥遥领先，也带来了不少“科技控”粉丝。

斯巴鲁森林人

推荐理由：促销礼包和电源配置是亮点

性价比指标：☆☆☆

尽管它们与吉普指南和进口汽车的地位相同，但在成本效益排名中，Forester产品的综合性能显然不如指南令人放心。难怪Forester的销售额一直无法与他们相媲美。不幸的是，Forester尚未推出任何财务计划或大幅削减利润，仅在某些地区提供1万元的装修费或1000元的保险费。在年底激烈的SUV竞争中，这样的折扣显然不够充分，而Forester在城市SUV性价比之战中也越来越落后。

从外观设计的角度来看，Forester引入了斯巴鲁新的家族风格，并借鉴了翼豹、狮子和XV的许多设计元素。硬朗的前脸设计、犀利的前大灯轮廓、加长的前后轮拱以及突出的裙摆线条，勾勒出霸气的前脸和强劲的车身线条。尽管这种夸张的设计迎合了展示个性的年轻车主，但它也让森林人在“主流边缘”徘徊，导致车主在不经意间被归类为“非主流”。

然而，森林人丰富的动力配置为其性价比做出了重大贡献，使其成为斯巴鲁当之无愧的后代。动力宇宙足以满足SUV的超级跑车乐趣。提供三种动力选项，分别与无级变速器Lineatronic或6速手动变速器相结合，以满足不同消费者的需求。此外，斯巴鲁一直以采用水平对置发动机技术而自豪，确保了较低的车身重心和更稳定的驾驶姿势，使其在车流中穿梭更加灵活。

通过这段时间的研究，最大的见解是“在公众面前搜索数千次，等待涨价，为什么要为一辆车而烦恼？更有价值的车型就在4S店旁边。”上述SUV车型在性价比之战中各有优缺点，我相信读者心中有一个客观明确的评价指标。需要注意的是，第四季度的财务计划往往是最到位的，朋友们不要错过购车的最佳时机。

标签：Jeep森林人斯巴鲁大众本田

汽车资讯热门资讯