企业抢占汽车车桥市场 重卡市场夺头筹

汽车车桥作为汽车底盘的四大系统之一，在汽车零部件市场上发挥着至关重要的作用。2013年，国内多家企业在汽车车桥市场投入巨资，规模近20亿元。

芜湖鹏翔车桥有限公司有限公司总投资2.5亿元，占地115亩，建筑面积4万平方米，年生产驱动桥10万条；东风德纳车桥有限公司有限公司初步投资5亿多元，一期占地400亩；采埃孚集团于今年9月在北京新建车轴生产厂，年产能达数千辆；上汽依维柯红岩公司投资超过6亿元，一旦项目建成，将形成每年30万车轴的生产能力。

其中，除了采埃孚，其他几家公司都专注于重型卡车车桥领域。其中，芜湖鹏翔车桥有限公司有限公司年生产能力为10万条重型卡车车桥；东风德纳车桥有限公司有限公司利用其在重中型卡车上的市场地位，主要生产重型卡车车桥；上汽依维柯红岩公司主要满足国内重卡用户和国际重卡市场的需求。

前瞻性产业研究院发布的《2013-2017中国汽车车桥制造业产销需求及投资预测分析报告》显示，近年来，尽管中国汽车行业整体繁荣，但重卡市场也保持了快速增长。2005年至2012年，中国重型卡车产量的年复合增长率达到12.88%，在卡车产量中所占比例在15%至25%之间波动；重卡销量年复合增长率达到13.75%，占重卡销量的比例在17%至25%之间。

重型卡车市场的发展带动了对车轴的需求，许多企业加大了对重型卡车车轴的投资和研发力度。与乘用车零部件市场相比，重卡车桥市场的竞争最为激烈。目前，国内重卡车桥市场主要由东风德纳、陕西汉德、山东鹏翔、青特集团、安凯福田曙光、上汽依维柯等企业控制，同时也缺乏外资进入。

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