200辆萨博电动汽车将成为青岛示范出租车

近日，主要在中国销售的萨博经典车型恢复生产的消息，瞬间占据了各大汽车媒体的显著位置。其中，“200辆电动汽车将提前交付青岛”，这甚至让石曼成汽车爱好者感到兴奋。

据了解，萨博9-3的复产将主要搭载220马力2.0升涡轮增压发动机，并将于2014年春季推出专门设计的电动车型。目前，青岛已经签署了200辆试运行电动汽车的订单，这将成为这款经典车型复兴后在全球的重要展示。

据资深汽车爱好者介绍，这200辆瑞典豪华轿车的电动版有望成为绿色示范出租车，并为明年的青岛世博会做出贡献。

萨博年初宣布将在青岛建厂

今年1月8日，岛城当地媒体报道了一则短消息，“萨博汽车落户青岛，投资100亿建设整车厂”，令一众汽车爱好者兴奋不已。萨博，是的，就是那个打着“紧贴地面飞行”口号的萨博。

一位网友在留言中写道，“萨博带着这样的诚意来到我们这里，这个历史悠久的国际汽车品牌未来将刻上青岛制造的印记

瑞典小众豪华汽车的前世今生

谈到国际汽车品牌，公众总是将其与BBA（梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪）以及更高端的宾利、兰博基尼、保时捷等联系在一起。与其他富裕家庭相比，萨博显然过于小众。

萨博品牌诞生于瑞典，母公司最初的主要业务是飞机制造。1947年，萨博推出了第一辆汽车，从那以后，它一直在安全领域扮演创新者的角色。1962年，萨博率先在轿车上安装安全带作为标准设备；1970年，萨博发明了一种大灯清洗和擦拭系统；1971年，萨博汽车配备了能量吸收保险杠，在以每小时8公里的速度发生碰撞时无需维修；1972年，萨博公司率先在车门内安装加固部件；1978年，萨博设计的转向柱在正面碰撞中没有穿透驾驶室，即使发生碰撞，驾驶员也可以转动汽车；1981年，萨博创新的广角外后视镜消除了后视盲点；1996年，萨博推出了主动安全头枕，在发生追尾事故时，头枕会自动占据正确的位置，并控制头部和脊椎的运动。

萨博品牌命运坎坷。自1989年由通用汽车公司控制50%以来，剩余股份于2000年被通用汽车公司完全收购。受金融危机影响，通用汽车于2009年正式申请破产保护，萨博资产被迫出售。荷兰豪华跑车制造商世爵（Spyker）随后收购了萨博（Saab），并于去年6月将其出售给国能电气（Guoneng Electric Company），该公司由总部位于香港的中国现代能源控股有限公司（China National Hyundai Energy Holdings Limited）控股。2013年初，青岛投资20亿瑞典克朗（约3亿美元）收购国能电动车瑞典有限公司22%的股权。

瑞典名车齐聚青岛

近年来，萨博品牌管理不善，其资产易主，最终受到中国基金的青睐。据媒体报道，国能电动车瑞典有限公司首席执行官姜大龙来自瑞典山东。也许是带着荣誉回到家乡的想法最终导致了萨博在青岛的定居。

在年初的签约仪式上，来自青岛西海岸的领导出席了，因此萨博工厂在黄岛区的位置几乎没有疑问。唯一的遗憾是，根据收购协议，萨博的新东家只能使用“萨博”这个名字，而经典的格里芬（或格里芬）品牌标志不能使用。遗憾的是，只有卡车制造商斯堪尼亚和萨博AB才能继续使用这个美丽的品牌标志。

对于“200试运行电动汽车订单”的目的，目前业内还没有明确的解释。青岛资深汽车爱好者王先生分析说：“明年，青岛将举办世界园艺博览会。电动版的汽车将是绿色环保的，非常适合作为示范出租车。如果这200辆萨博汽车真的成为新的出租车，那么岛民可以尝试一些新的东西。”

标签：奥迪奔驰宝马保时捷宾利

汽车资讯热门资讯