BMW 3系斩获2013“年度安全车奖”

11月17日，中国汽车技术研究中心和中国汽车工程学会联合公布了“2013中国汽车安全星盾奖”获奖名单。其中，宝马3系长轴距凭借同级车型中最全面、最可靠的主被动安全性能，荣获2013年度豪华车类“年度安全车大奖”。

宝马嘉宾与颁奖委员会代表合影

“年度中国汽车安全星盾奖”于2012年启动，评审委员会由中国汽车技术研究中心和中国汽车工程学会的车辆安全研究专家组成。评估委员会将根据C-NCAP的测试结果对车辆的被动安全性进行测试，也将根据自己的专业经验对车辆的主动安全性进行评估。最后，通过结合两个评估结果，从不同的小组中选出获胜的模型。来自中国两个权威技术机构的专家联合进行的系统评估，使该奖项成为汽车安全领域最具说服力的专业奖项。

在今年夏天的第二批C-NCAP车型评估中，宝马3系长轴距无疑获得了五星评级，56.5的优异成绩，展现了一流的被动安全防护。每一个具体的分数都表明，3系长轴距能够为前排和后排乘客提供可靠的保护，并且在头部、颈部和大腿等多个关键区域都获得了满分，这表明3系长轴轴距是最有效的关键保护。截至今年夏天，宝马3系的被动安全性在全球几乎所有知名的新车安全评估系统中都得到了充分的认可，获得了无数的“五星级”或“优秀”评级。

新款宝马3系长轴距

正是综合的安全性能为被誉为运动之王的3系卓越的驾驶体验提供了有力支撑。众多高科技的主动和被动安全技术与宝马运动基因相结合，可以让驾驶员感觉一切都在掌控之中。得益于对特定材料、高强度结构和智能轻量化结构概念的选择，宝马3系车身符合最严格的标准。例如，整个框架巧妙地使用了大量极其坚固的横梁和高强度、超高强度的多相钢。B柱中有厚度超过2毫米的加强钢板，车门中有高强度侧面碰撞稳定器，座椅区域有坚固的横梁，车身上有多达5772个精确坚固的焊接点。在整个开发过程中，德国工程师进行了严格的部件模拟测试，以及严格的车辆碰撞模拟和测试，可以确保为乘客和其他交通参与者提供最完整、最可靠的安全保护。

宝马3系长轴距不仅在被动安全方面表现出色，而且在同级车型中体现了较高的主动安全水平。后轮驱动底盘系统、发动机管理系统、制动系统和轮胎的精确调节，以及许多精确智能的计算机系统和车身部件，确保宝马3系能够在最苛刻的条件下安全驾驶。出色的操控性能本身就是安全性的一大体现，毫无疑问，宝马3系是这方面的王者。

在经过审查委员会的测试和批准后不久，宝马3系进行了年度升级。目前，市场上2014款车型的安全性进一步提高，全系标配主动保护系统。该系统通过前摄像头或前雷达、驾驶员施加的全力制动或车辆是否出现明显的转向不足或转向过度迹象来检测碰撞风险，并采取自动关闭侧窗和后窗、反向增加前安全带张力等措施，或者甚至自动制动，以减少甚至避免碰撞和随后碰撞的后果和可能性。

宝马3系配备了可变配光功能和防眩光远光灯自动控制功能。夜间在弯道上行驶时，多个传感器将检测转弯角度、偏转率和车速，提前识别路况和潜在危险，以提供最佳照明，并在城市交通中自动降低和有效照明车辆正前方的道路，避免迎面而来的驾驶员眩光……

独特的宝马互联驾驶不仅满足了消费者的娱乐和便捷服务需求，还创新了汽车安全性能。全彩色平视显示系统和语音控制系统使驾驶员的注意力难以分散。智能紧急呼叫和紧急救援功能的结合允许在极端情况下手动激活或基于碰撞传感器的自动激活。经过培训的呼叫中心工作人员可以了解和判断人员情况，并自动发送车辆位置和其他重要信息，以便在最快的时间内有效调度人员和车辆进行救援，最大限度地减少受伤。宝马的智能安全救援系统在发生事故时提供可靠的安全救援，是汽车行业知名的保障系统。

随着中国汽车市场的日益成熟，汽车消费者越来越关注汽车的安全性能。多项消费者调查数据显示，在中国主要城市和豪华汽车消费领域，汽车安全已成为消费者关注的首要指标之一。宝马3系是汽车史上最成功的豪华运动轿车，在过去40年中赢得了全球1350多万客户的青睐，奠定了不可动摇的领先地位。全新的第六代宝马3系和3系长轴距车型自2012年7月起全面进入中国市场。他们精湛的工程研发设计，结合最新技术，完美延续了他们的运动基因，提供顶级的安全保障。2013中国汽车安全星盾奖的颁发，再次展现了宝马3系全面可靠的安全性能。作为一家高端汽车制造商，宝马一直将汽车安全性能视为汽车开发中最重要的考虑因素之一。未来，华晨宝马期待为中国汽车安全的发展做出更多贡献。

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