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汽车市场销量超预期增长 撑大车企胃口

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时间:1900/1/1 0:00:00

今年中国汽车市场的意外增长提高了人们对更多汽车公司实现年度销售目标的期望。进入12月,我国汽车产销几乎实现了2000万辆的年产销目标。根据中国汽车协会发布的11月统计数据,1-11月中国汽车产销分别为1999.83万辆和1986.01万辆,同比增长14.34%和13.53%。其中,乘用车产销分别为1630.29万辆和1615.18万辆,同比增长15.78%和15.1%。中国汽车产销均已超过去年的总和,并有稳步增长的趋势。

业内人士普遍预测,尽管市场尚未收市,但随着汽车市场年终销售高峰的到来,各家车企都希望交出满意的成绩单,这也将有助于推动车企挑战更高的年度销售目标。

德国汽车销量创历史新高

作为德国汽车的代表,大众品牌无疑是今年中国汽车市场最具攻击性的目标。大众汽车集团近日公布的数据显示,今年前11个月,其在中国市场创下了296万辆的销量纪录,同比增长近17%,并继续成为今年中国车企累计销量最高的公司。其合资企业一汽-大众和上海大众不约而同地将年销量目标定为150万辆。

一汽-大众1-11月销量为140万辆,全年目标完成率为93.3%。即使不进行冲刺,在12月也可以轻松实现150万辆的目标。今年连续几个月蝉联销量冠军的上海大众,今年前11个月也取得了140万辆的销售业绩。在业内看来,尽管上海大众将在年底前储备产能和终端市场,但这并不妨碍其实现150万辆的年度目标。

北京商报记者走访汽车市场发现,自12月以来,一汽-大众和上海大众都对终端市场的回收采取了优惠政策,导致许多主要车型的供应放缓。亚运村汽车交易市场副总经理严景辉表示,毫无疑问,大众品牌今年已经超额完成全年销售目标,有望从通用汽车手中夺得中国销量冠军。乘联会副秘书长崔东树也表示,大众品牌今年在各个细分市场都表现出了强劲的销售业绩,更多产能的释放也为德国品牌的快速增长做出了贡献。

美国汽车激烈争夺市场份额

作为汽车市场销量冠军的常客,上海通用汽车也将年销量目标定为150万辆。今年前11个月,它完成了144.4万辆汽车,同比增长12.7%,以微弱优势占据了汽车市场的榜首位置。凭借强大的品牌、产品和营销能力,上海通用汽车绝对可以提前实现150万辆的目标,并向更高的目标发起进攻。

福特汽车在中国的销量猛增,1-11月共售出84.1万辆,同比增长51%。据了解,今年福特在中国市场持续发力,推出了大量新车型,扩大了产品线,促进了销量的稳步增长。其合资企业长安福特今年1-11月累计销量为612047辆,同比增长62.7%。在长安福特执行副总裁罗明刚看来,快速扩张的产能和核心零部件基础将有助于长安福特继续增长。基于这一系列表现,福特希望在90万辆的基础上,全年在中国实现100万辆的销售目标。

韩国汽车品牌促进增长

在日系车在中国面临销售危机、德系车因DSG事件而头疼之际,韩系车凭借其丰富且高性价比的车型,今年在中国实现了品牌销量的双丰收。数据显示,今年前11个月,……的累计销售额……

云代和起亚汽车在中国的销量达到143万辆,超过了去年的总销量。

今年1月至11月,北京现代累计销售932962辆,同比增长21.5%。专家预测,根据目前的情况,北京现代年底将超过其100万辆的年度销售目标,保守估计全年销量应在103万辆左右。东风悦达起亚的表现同样引人注目。市场分析人士表示,根据目前的进展,东风悦达起亚今年将超过52万辆的年度销量目标,预计最终将实现55万辆左右的销量。

在漂亮的销售数字背后,一定有既受欢迎又受欢迎的车型。北京现代和东风悦达起亚旗下的大部分车型今年都表现突出。北京现代的雷诺、朗动、第八代索纳塔、ix35、东风悦达起亚的新狮跑、2014智跑、新福瑞迪和新K5是各自细分市场的几家市场领导者。

除了销量不断创新高之外,韩系汽车的品牌建设也在加速。随着名图等实力车型的加入,北京现代“D S”(中高端SUV)车型阵营进一步丰富。今年前11个月,北京现代的中高端车型约占整体销量的40%。再看东风悦达起亚,其高层在接受北京商报记者采访时表示,东风悦达Kia已将今年定为“感动客户年”,这一战略的出台是公司保持平稳快速增长的最大动力。

法国汽车销量翻倍计划

得益于中国这个世界第二大市场的逐步改善,今年法国汽车的增长不容小觑。今年7月,神龙汽车正式将年度销量目标上调至55万辆。在此之前,神龙汽车在年初设定了2013年50.75万辆的年度销售目标。

统计数据显示,1-11月,东风雪铁龙累计销量同比增长25%,达到50万辆。标致雪铁龙集团亚洲运营部公共事务总监张玉光表示,神龙汽车目前的销量已经超过了去年全年,实现55万辆的目标也值得期待。

在完成各自的品牌提升计划后,东风雪铁龙和东风标致都继续推出新车。继东风雪铁龙全新爱丽舍于10月上市后,东风标致301也于最近开始销售,这给了已经在A级汽车行业游刃有余的雪铁龙更大的筹码。与此同时,东风雪铁龙公司的动力总成和新能源“E动力战略”正在加速,推出了1.6THP、1.6LCVVT和1.8LCVVT三款新发动机,与东风雪铁伦C4L、东风标致3008和308等多款新产品兼容,并已成功上市。

豪华汽车继续保持高增长

作为各大豪华车品牌最看重的市场,中国在今年上半年扫除了低增长的阴霾,继续保持高速增长的态势。尽管有几家公司在年初没有透露具体的年度销售目标,但基于目前的高增长率,豪华车公司对今年的销售情况非常满意。

一汽-大众奥迪宣布,其前11个月的累计销量已超过去年全年。宝马的销量也迅速增长。截至11月,宝马在的零售额同比增长19.7%,达到35.4万辆,超过了去年全年的销量。此前落后于奥迪和宝马的梅赛德斯-奔驰在11月跑赢了竞争对手,在中国市场售出21.3万辆,同比增长26.1%。1月至11月,梅赛德斯-奔驰共在中国售出19.5万辆汽车,同比增长9.7%。此外,沃尔沃前11个月在中国的累计销量达到5.4万辆,据报道,沃尔沃2013年的销量目标为5万辆,已提前实现。

一汽-大众奥迪销售部总经理薄石认为,目前从中国乘用车市场整体来看,高端车占比9%,而在其他发达国家,高端车则占比10%-15%。因此,从这一点来看,我认为中国未来高端汽车市场仍有很大的发展空间和潜力。

标签:大众东风北京起亚现代

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