天津限购令夏利雪上加霜 主销车或风光不再

天津也开始限购了！

根据今年10月天津地区汽车销量排名，夏利两箱和夏利三箱的销量分别排名第四和第八。一旦天津实施限购，毫无疑问，像夏利这样主要生产低端汽车的自主品牌可能会遭到重创。

天津是夏利的主要市场之一，限购将产生影响，公司也在评估影响的具体程度，”一汽夏利的一位知情人士告诉记者。

本土品牌夏利被拖垮

天津限购政策实施后，哪个汽车品牌受到的影响最大？对此，一些不愿透露姓名的汽车行业分析师脱口而出，“当然是夏利。虽然限购对所有品牌的影响都是一样的，但夏利是天津本地品牌，影响会更大。

记者还就此事采访了多位汽车行业分析师，他们大多持相同观点，甚至有分析人士认为，天津的限购政策将对夏利品牌产生致命影响。

对此，记者致电上述一汽夏利相关人员，对方告诉记者，“夏利的销售在北方市场占比较大。天津是夏利的主要市场之一，限购会产生影响。我们目前正在评估这种影响的程度，具体影响的程度尚不清楚。

事实上，夏利今年的汽车销量已经下降了很多，他们也遇到了限购，这真的是一个漏房夜雨的案例。前11个月，夏利和蔚来系列的累计产量为122082辆，而去年同期为175047辆；

累计销量为117904辆，而去年同期为172227辆。

一汽夏利三季报显示，前三季度，公司实现归属于母公司所有者的净利润-9930万元，同比下降219%。该公司表示，净利润下降是由于投资收入下降，主要是来自天津一汽丰田的投资收入同比下降32.29%。与此同时，由于汽车消费升级，经济型轿车市场出现了负增长和激烈竞争。公司自主产品生产和销售结构进行了调整，导致销售额同比下降。

上述公司人员表示，夏利今年销售额的下降与公司积极调整产品战略密切相关。该公司积极关闭一些生产线，并调整低端车型。至于购买限制，毕竟这项政策已经实施了。作为企业，我们只能根据实际情况调整并找到开拓其他市场的方法

限购对国产品牌有重大影响

理论上，无论是国外品牌还是国内品牌，都会受到限购的影响。然而，从北京等其他城市的限购情况来看，限购将推高消费者的购买水平，消费者的整体购车水平正在提高。因此，毫无疑问，国产品牌将受到相对更大的影响。”上述分析师在接受《证券日报》采访时表示。

近日，天津市政府发布了关于实施小客车总量控制管理的通知，以及关于实施机动车限行措施的通知。自2013年12月16日零时起，天津市行政区域内小型客车实行增量配额管理，必须通过摇号或招标方式取得。自2014年3月1日起，将实施交通管理措施，限制车牌尾号区域通行。

通知显示，2013年12月16日午夜后，购买小型客车、转让小型客车所有权或将非天津市小型客车转让至本市的单位和个人，在申请登记、转让、，以及转移到本市的小型公共汽车的变更登记。

因此，关于“双重限制”的讨论再次成为一个热门话题。实施“双限”政策的初衷是为了解决城市交通拥堵问题，缓解雾霾天气。然而，这项措施能否达到预期效果，仍存在很大争议。此外，该行业越来越关注其对天津汽车销售的影响。

据统计，2006年至2012年，天津市机动车保有量从120万辆增加到236万辆，每年从7万辆增长到30万辆。2012年，天津市新增机动车27.38万辆，其中约70%为私家车。截至2013年1月底，天津市共有机动车2394475辆。

限购政策实施后，天津的汽车销售增速肯定会放缓，消费者更倾向于一步到位购车。上述分析师补充道，但目前，几个城市的汽车限购措施的实施不会对国内整体汽车销售产生重大影响。如果其他城市相继开始实施限购，政策对汽车行业整体发展的影响将更加明显。

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