北京电动汽车摇号配额预冷 或将面临尴尬

11月28日，北京市政府宣布了一项新的小客车数量调控计划。根据新的调控计划，2014年至2017年，北京市小客车新增数量将控制在60万辆以内。除了将年均数量降至15万辆外，新能源小客车还将把17万辆纳入60万辆新客车的目标。这17万辆新能源汽车也将与43万辆传统汽车分开摇号。北京市政府希望以此推动新能源汽车在北京的销售，为北京的汽车尾气污染治理做出贡献。然而，《汽车商报》记者调查发现，北京市民似乎对已加入摇号额度的新能源汽车不感兴趣，北京的电动汽车摇号可能面临尴尬局面。

新能源汽车加入彩票大军

众所周知，北京的交通拥堵和空气污染在世界各地都是众所周知的。面对一再无效的治堵治污措施，今年9月，北京市政府在《2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中明确表示，到今年年底，北京机动车保有量将达到540万辆。为了进一步缓解北京的交通拥堵，控制空气污染，到2017年底，北京的机动车保有量将控制在600万辆以内。也就是说，从明年到2017年，北京的机动车保有量只会增加60万辆。不过，根据此前北京市小客车摇号政策，北京市每年小客车摇奖名额为24万。为此，北京市政府制定了一项新的小客车摇号政策，即11月28日公布的《小客车保有量管理暂行条例实施细则》。

在已公布的北京摇号新政中，未来四年，北京的年度摇号额度将降至平均15万辆，摇号周期也将从每月一次改为每两个月一次。另一个与以往不同的是，在这15万辆汽车中，新能源汽车将首次增加，具体的年度配额为2万辆、3万辆、6万辆和6万辆。这些加入摇号额度的新能源汽车还将单独进行奖池摇号，北京市政府希望以此缓解北京日益严重的汽车尾气污染。

截至2014年，北京市小客车摇号总量为15万辆，其中2万辆新能源汽车将摇号。这2万辆新能源汽车将单独摇号，其中1万辆为单位摇号，1万辆将为私人购买摇号。也许是考虑到新能源汽车民间推广的困难，《北京市小客车摇号新政》规定，如果参与新能源汽车摇号的人数不足1万人，这些新能源小客车牌照将直接分配，多余部分将直接转入传统汽车摇号名额。

那么，北京市民对加入摇号额度的新能源汽车持什么态度呢？《汽车商报》记者对此事进行了专项调查。

大多数消费者并不乐观

刘女士已经在北京生活和工作多年了。为了方便工作和生活，她和丈夫希望在北京买一辆车。因此，这对夫妇从2012年开始参加北京的小客车彩票，但不幸的是，他们已经很久没能中奖了。她告诉《汽车商报》记者，几乎每次打开北京小客车摇号官网，她都“对打开充满期待，对关闭充满失望”。

这样的两年过去了，刘女士和丈夫对此不再抱有任何希望，而是继续无奈地坚持。虽然从明年开始，北京的新摇号政策将增加长期未中奖者的中奖机会，但刘女士告诉《汽车商报》记者，“毕竟总数也减少了9万辆，所以我仍然觉得希望不大

明年，纯电动汽车也可以进行抽奖。你想参加新能源汽车的抽奖吗？中彩票的几率可能更高？“记者问刘女士……

明天的商业日报。

但刘女士摇了摇头说，尽管传统汽车已经挣扎了很长一段时间，但她不想参加电动汽车彩票。

虽然有政府补贴，但购买电动汽车有很多麻烦，比如充电困难和行驶距离短。此外，每个人在购买东西时都有从众心理。当别人买传统汽车时，我倾向于买纯电动汽车，这感觉很尴尬。此外，我听说过纯电动汽车电池起火的问题，我仍然非常担心它的安全性，”刘女士说。

如果你买的是纯电动汽车，制造商会在你的住宅区安装充电站，”记者告诉刘女士。

外面呢？在北京的街道上，你在哪里能找到充电站？另外，如果你开车去另一个地方怎么办？车程只有100多公里，勉强够到达天津，如果你去另一个地方，哪里可以充电？”刘女士回应道。

与刘女士的想法类似，《汽车商报》调查的大多数北京居民都有类似的想法，数百名受访者不想买电动汽车。只有一位张先生告诉记者，“如果我们能摇一摇混合动力汽车，我想试试。不幸的是，混合动力汽车不被视为新能源汽车

据了解，北京市交通委相关人员表示，北京市新能源汽车摇号范围不限于北京本地企业的产品。其他地区的企业，甚至进口纯电动汽车产品，都可以成为彩票中奖者的购买对象。然而，尽管如此，纯电动汽车对北京潜在的汽车消费者来说仍然没有什么吸引力。

标签：北京发现

汽车资讯热门资讯