销量受阻 明年京城二手车交易或现负增长

尽管北京汽车市场的限购政策促进了二手车交易的快速增长，但专家和二手车经销商普遍预测，2014年，面对明年摇号名额减少、汽车销售限制进一步收紧等各种不利因素，北京二手车交易将出现负增长，并遇到增长瓶颈。

北京市近日发布了《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》。根据计划，北京市小型车摇号额度将从今年的24万辆增加到15万辆，其中2万辆将预留给新能源汽车。也就是说，非新能源汽车的配置数量仅为13万辆。许多初学者会选择二手车作为他们的第一辆车，因此明年彩票数量的减少肯定会影响二手车交易。亚运村汽车交易市场副总经理严景辉在接受北京商报记者采访时表示，北京汽车市场摇号数量的减少和二手车交易限制的进一步收紧，使二手车经销商普遍认为“卖车难”明年二手车交易肯定会减少。

二手车交易增长受阻

北京市自2011年起实施机动车限购政策。去年全年新车交易量达到58.55万辆，同比增长45%，远高于全国平均水平。在24万辆的摇号额度基础上，去年北京新车销量的高增长主要通过交易所实现，极大地刺激了二手车交易量的增长。统计数据显示，去年，在老旧机动车淘汰更新补贴的刺激下，北京共售出二手车69.88万辆，同比增长74.2%。北京二手车交易量首次超过新车，增长19.4%。

但随着北京周边地区限制二手车外迁政策的逐步出台，以及部分车企和经销商对更新车辆补贴的减少，今年二手车外移速度逐月下降，销量也出现同比下滑。北京新二手车市场前三季度累计同比增速分别为-2%和-2.3%，结束了去年同期59.48%和106%的超高增速。目前，北京汽车市场已进一步进入季度销量持续小幅负增长的交易瓶颈期。北京亚洲汽车交易市场副总经理严景辉认为，二手车搬迁困难和补贴不足，使得二手车经纪公司今年收车更加谨慎，以更好地控制库存，确保成本和资金的正常周转。

《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作计划》发布后，北京二手车交易本已日益艰难的生存环境面临着更严峻的挑战。接受《北京商报》采访的绝大多数二手车经纪公司高管表示，新政策将使北京汽车市场的竞争更加激烈，各种不利因素的结合将不可避免地对二手车交易产生一定影响。

很难提高位移增量

北京商报记者在走访汽车市场时发现，与去年的火爆相比，今年大多数二手车经纪公司对年终销售高峰的预期并不高，也没有囤积大量库存。今年，二手车交易全年非常平淡，传统的年终高峰很难重现。摇号指标下降，车辆搬迁困难。明年的交易可能会更加惨淡，只有本地消化高端或年轻二手车是主要关注点。“一位市场分析师认为，推动年底前汽车市场交易的积极政策因素较弱，明年的负面政策影响正在逐渐增加。汽车经销商在购买二手车时会更加谨慎。

据了解，第二……

nd汽车经销商现在在收集汽车时，更多地关注豪华品牌或五年内的新车。由于使用超过八年的二手车搬迁受到限制，再加上交易价格持续下跌和利润率较低，交易将进一步减少，这将直接影响二手车的总交易量，也会影响新车的置换量。

严景辉认为，北京摇号额度减少了11万辆，本应予以置换，以填补新车交易的缺口。然而，现在二手车的购买和搬迁很难改善，这决定了新车和旧车置换不会有更高的增长。包括东风雪铁龙金泰4S店总经理刘波在内的许多经销商预测，明年的更换量将与今年持平，这是非常好的。

一家二手车经纪公司负责人明确指出，摇号指标的调整对二手车交易产生了重大影响。由于各家4S店的置换业务日益饱和，随着置换率的提高，二手车消化困难的问题也随之出现。因此，二手车经销商正在调整收购车型的结构，以减少库存压力和风险。

严景辉表示，2012年是北京二手车市场历史上销量最高的一年，交易量达到69.88万辆。今年，肯定很难超过这个数字。“如果明年政府和厂商不出台强有力的置换政策支持，不解决二手车牌照分离问题，二手车交易负增长将成定局。

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