在2014年底特律国际车展上，宝马将带来一款重量级的全球首秀车型和极具前瞻性和示范性的汽车概念，向公众展示驾驶动力和效率之间的最佳平衡。第一款车型包括两款高性能汽车——全新宝马M3四门轿车和全新宝马M4双门轿跑车，以及全新宝马2系双门轿跑。在新能源汽车领域，纯电动宝马i3和插电式混合动力跑车宝马i8清楚地展示了宝马i品牌的独特性，展示了宝马集团在创新驱动系统和智能轻量化设计方面的领先实力。
全新宝马M3和宝马M4：四门和两门版本均在全球推出
全新宝马M3四门轿车
全新宝马M3四门轿车和全新宝马M4双门跑车同时出现在2014年底特律车展上，标志着宝马M推出适合日常驾驶的赛车的进程翻开了新的篇章。这也是宝马M首次同时发布双门和四门版本的车型。两款新车型均搭载全新直列六缸发动机，采用M双涡管双涡轮增压技术，最大输出功率为317千瓦，最大扭矩为550牛顿米。
全新宝马M4轿跑车
该车型的底盘和传动系统已根据该发动机的特性进行了精确调整。同时，车身设计还在空气动力学、散热、轻量化等方面进行了特别优化。例如，由碳纤维复合材料制成的车顶显著降低了车辆的重心，由相同材料制成的整体传动轴降低了惯性矩，使节气门响应更加灵敏和快速。
全新宝马2系轿跑车：提升紧凑型汽车市场的驾驶体验标杆
全新宝马2系轿跑车的全球首秀是2014年底特律国际车展上最大的亮点之一。宝马2系以其充满宝马家族特色的动感优雅的设计语言为紧凑型汽车市场增添了新的活力。与竞争对手不同，这辆双门轿跑车采用了独特的三门车身设计，配备了专门开发的动力装置和宝马品牌成熟的后轮驱动技术。与上一代宝马1系轿跑车相比，新款宝马2系轿跑车拥有宽敞的四座设计、创新的配置和可选设备，燃油效率也更高。
新款宝马2系跑车
在车展上，宝马集团展示了搭载M Performance TwinPower Turbo直列六缸发动机的宝马M235i轿跑车，最大输出功率为240千瓦，将该细分市场的驾驶性能基准提升到了一个新的水平。另一辆宝马228i搭载2.0升四缸发动机，采用宝马TwinPower涡轮增压技术，最大输出功率为180千瓦。
宝马i3和宝马i8：创新的可持续发展汽车概念提供更多驾驶乐趣
新宝马i品牌推出的前两款产品都在客舱模块中使用了大量的碳纤维复合材料，不仅减轻了车身重量，而且非常坚固，确保了乘客的安全。宝马集团是汽车行业使用碳纤维复合材料的先驱，其位于华盛顿州的碳纤维生产工厂已与宝马i车型的生产链完全融合。
宝马i3
宝马i3是世界上第一款“自然电动”的高端汽车。这款五座车型采用了开创性的宝马i设计语言，并提供了充足的内部空间。其电驱动系统在日常驾驶条件下输出功率为125千瓦，续航里程为130至160公里，可以满足大多数驾驶员的需求；增程器可以将宝马i3的日常行驶里程增加到300公里左右。随着宝马i3的推出，零排放车型首次在城市道路上为客户提供了标志性的宝马驾驶体验和卓越的灵活性和舒适性。
宝马i8
插电式混合动力跑车宝马i8无疑是世界上最先进的跑车，将跑车的性能与小型车的能耗相结合。这款跑车具有2+2座椅的前瞻性设计；
得益于插电式混合动力驾驶方式，宝马i8的大多数城市日常驾驶都可以采用纯电动模式，实现零排放，同时确保高速公路和城市以外的动态驾驶性能。宝马i8配备的插电式混合动力驱动系统包括一台最大输出功率为170千瓦的三缸汽油发动机和宝马TwinPower Turbo增压技术，以及一台使用宝马eDrive技术的最大输出功率96千瓦的电动机。在两个动力单元的联合驱动下，宝马i8从静止加速到100公里/小时仅需4.4秒。在欧盟对插电式混合动力车型的循环测试中，其每100公里/小时的油耗仅为2.5升。
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