综合外电报道，日本首相安倍晋三日前参拜了靖国神社。日本汽车公司担心此举会在中国民众中引发反日情绪，重复去年9月开始的抵制日本汽车的浪潮。
崇拜“幽灵”引发日本汽车公司恐慌
12月26日，安倍晋三参拜了靖国神社。由于该机构的排名包括14名二战甲级战犯，这被视为日本军国主义的象征，也是诞辰120周年，人们猜测安倍此举可能会导致中日关系再次紧张，其中日本汽车公司和行业人士也表示担忧。
中国人一眼就能认出的热门日系车
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日产汽车表示，正在密切关注安倍访问后中日两国的双边局势。作为一家公司，我们无意通过各种手段干预。我们所能做的就是做好我们的工作，”日产中国公共关系总监霍静在北京通过电话告诉媒体
东京一世资产管理公司首席基金经理Akino Mitsushige指出，“我们（日本）仍处于这个阶段，需要仔细关注其影响。但很明显，这对日本来说是一个负面影响。参拜靖国神社带来了巨大的地缘危机。”
汽车制造商协会副主席崔东树也表示，日本领导人选择在12月26日参拜靖国神社，这让中国人民更难接受，“这发出了一个非常危险的信号。这可能会导致一些买家停止购买，因为他们可能担心，如果购买日本汽车后环境恶化，车辆甚至个人都将面临安全问题
本田发言人朱琳洁没有发表评论，表示公司的政策是不对发表评论。丰田发言人刘鹏没有回应媒体的提问。
日本在中国的销售额迅速回升
2012年9月，中国市场因钓鱼岛争端爆发大规模反日浪潮，引发消费者抵制日本汽车。自当月以来，日本汽车公司在中国的销量大幅下滑，严重失去了市场份额。据统计，日本前三大公司丰田、日产和本田在9月和10月的跌幅最大，超过50%，三菱等甚至超过70%。
日本汽车在中国的下滑一直持续到今年上半年，由于季节性因素，1月份等一些月份出现了“虚假复苏”。直到第三季度末，随着反日情绪的减弱，再加上新车攻势、降价促销、低基数对比，日系车开始大幅反弹。从9月到11月，几家日本汽车公司在中国的销售额同比翻了一番。
以11月为例，日产汽车同比增长95.7%，达到13.18万辆，丰田汽车同比增长40.7%，从6.38万辆增至8.98万辆；本田汽车同比增长101.5%，从41205辆增至83013辆（如果包括进口汽车，则同比增长101.4%，从41216辆增至83029辆），马自达从12187辆同比增长67.9%，达到20465辆，三菱从2094辆同比增长253.0%，达到7391辆。只有铃木从22832辆同比下降11.2%，降至20268辆。
然而，日本汽车公司也付出了代价，重新获得了在中国失去的销量。崔东树透露，日本汽车通过牺牲利润换取销售在中国复苏，而总理26日的访问可能会再次刺激中国人的情绪，这可能会重演去年消费者抵制日本汽车的情景。
受到政府限制三公消费的影响，公务用车采购及使用被严格管控。
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