比亚迪于去年年底推出了其首款车型“秦”，该车型以一个历史王朝命名，也是国内汽车行业最具“中国元素”的车型。同时，这款车也是比亚迪旗下首款搭载第二代双模式（即电动和混合动力模式）混合动力技术的车型。关于新一代双模技术的应用，比亚迪汽车销售有限公司有限公司总经理侯燕曾表示：“未来，比亚德90%以上的产品将使用双模双引擎混合动力技术。”同时，网通社近日从国家工商行政管理总局获悉，比亚迪已注册了12个以历史朝代命名的商标，包括夏、商、周、秦、汉。除了已经推出的首款双模车型“秦”外，比亚迪预计未来将推出多达11款以“中国风”命名的电动汽车。
根据比亚迪总裁王传福的设想，未来10-20年将是从混合动力车型向纯电动汽车的过渡期，在此期间，比亚迪将推出多种双模混合动力和纯电动汽车。比亚迪一位高管曾向中国网通透露，继2013年推出首款插电式混合动力车型“秦”之后，两年内，比亚迪将再推出两款以历史朝代命名的车型，即唐和汉车型。其中，比亚迪唐将是一款大型SUV车型，将于2014年底正式上市。
在动力方面，双模技术作为比亚迪最新开发的混合动力系统，将在后续多款车型中逐渐普及，包括唐、汉等历史系列。有限公司首席执行官连玉波在接受中国网通采访时表示，比亚迪定位于SUV市场的“唐”也将采用双模双引擎混合动力技术，并将使用全新的2.0T发动机，在所有动力参数上都将优于“秦”。
在新能源市场上，有许多车企的布局与比亚迪相似。目前，长城和长安等公司也在根据国家刚刚实施的优惠政策大力开发新能源汽车车型。长城旗下的哈弗品牌将在年内推出中国首款中档混合动力SUV。长安汽车还计划到2015年普及弱混动技术，同时加强中混动和强混动技术的研发和生产。
关于目前国家不断出台鼓励购买新能源的措施，比亚迪已经开始布局多个新能源车型，未来将有多达11款“中国式”电动汽车。不过，这些新车是否会被消费者认可和接受，还有待新车上市市场进一步检验。
尽管在过去的2013年里，汽车行业各界普遍认为这会是缓慢增长的一年，但是凭借车企对各个细分市场的逐步挖掘，2013年又成了汽车行业的丰收之年。
1900/1/1 0:00:00据介绍，受综合因素特别是限购、限行、限迁的“三限”政策叠加影响，北京汽车销量有所回落。其中，新车交易量为5825万辆，同比2012年下跌了05，低于全国平均水平1437。
1900/1/1 0:00:002014年中国市场将迎来二线豪华汽车品牌的集中国产。据北京商报记者了解，除了沃尔沃，捷豹路虎和英菲尼迪也将于今年下半年陆续实现国产。
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1900/1/1 0:00:002014年1月9日，2013全球新能源汽车大会GNEV2013在海南海口隆重开幕，大会主题为“市场化前夜的中国战略”。
1900/1/1 0:00:00北京时间1月14日凌晨消息，纽约原油9199，084，090期货价格周一收盘下跌1，报每桶9180美元，回吐此前一周的部分涨幅。
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