中汽协董扬称今年车市五大利好因素支撑

近日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在接受媒体采访时对汽车市场的未来趋势做出了预测。在董扬看来，未来5-10年，中国汽车市场将继续保持稳定增长，增长率在8%至10%之间，甚至高于预期。

2013年，汽车市场经历了一个“暖冬”。许多专家对年初车市“微观增长”和“理性增长”的预测至今仍萦绕在耳中。年底，中国汽车市场交出了一份漂亮的成绩单，上演了戏剧性的逆转。

2014年，汽车市场能否创造另一个“黑马”神话？汽车市场仍将保持15%左右的增长趋势，主要是由于以下积极因素。

积极因素1：城市化进程加快，三四线城市潜力释放

在十八届三中全会上，“新型城镇化”成为关键词。在一线城市市场容量逐渐饱和、交通拥堵日益严重、限行限购成为趋势之际，这一政策方向无疑将给汽车行业带来新的发展机遇。

2013年，中国汽车工业协会与尼尔森联合发布了《中国汽车消费蓝海市场洞察白皮书》。未来一年，三四线城市的消费者将占新车购买需求的68%。可以预见，未来三四线城市的购买潜力将迅速释放，从而带动汽车市场的增长。

2013年上半年，由一汽-大众佛山工厂生产的全新奥迪A3将正式上市，起价约22万元。在此之前，宝马1系和梅赛德斯-奔驰A级已经进入了30万元以下的价格区间。这些迹象表明，豪华汽车的小型化正在逐渐成为汽车市场的最新趋势。更多低排量、低价格的新车型将成为未来豪华车市场的常态。

积极因素2：小型SUV市场持续升温

随着轻量化和发动机节能技术的进步，近两年中国市场上的SUV一直处于井喷状态。2014年，随着越来越多以年轻购车者为目标的小型SUV进入市场，以及交换和升级群体的数量增加，SUV市场将继续火爆。

根据中国汽车工业协会的最新统计数据，2013年11月，SUV车型的产销分别为31.66万辆和30.13万辆，同比增长76.64%和59.24%。在小型SUV市场，合资品牌将在2014年推出雪佛兰Trax、标致2008和北京现代ix25等新车型。

积极因素3：电动汽车或将迎来春天

频繁的雾霾和交通拥堵已经将汽车推到了城市综合疾病的前沿。最近，宝马i3电动汽车在中国香港正式推出，并将于2013年在推出；梅赛德斯-奔驰的Smart电动汽车和大众的Golf电动汽车也将于2013年进入中国；日本丰田、日产、本田和美国通用汽车-福特都将展示他们在新能源汽车方面的专业知识。在政策方面，2013年11月26日，国家四部委正式批准设立23个城市和5个省级城市群作为首批新能源汽车示范城市，到2015年底，共有61个示范城市和30万辆示范汽车。

积极因素4：限购令蔓延下的恐慌性购买

2013年12月，随着天津宣布限购，限购步伐加快的消息在其他几个城市继续传播，导致汽车市场出现“恐慌性购买”的消费波动。

未来，限购将变得越来越“突然”，每个城市的限购将带动其他城市的连锁购买趋势。这种“非理性”的热潮也将成为2014年汽车市场的一个潜在增长点。

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