梅赛德斯-奔驰已经在该领域拥有R级、维亚诺、维托和其他高端商务车，维亚诺是第二代产品。最近，梅赛德斯-奔驰在德国慕尼黑发布了V级，这是Violent的替代车型。新车将于今年3月在日内瓦车展上亮相，预计5月在欧洲上市销售。未来，新车将继续在福建梅赛德斯-奔驰国内生产，同时，目前版本的维亚诺预计将转向自己的品牌。对此，福奇集团董事长、福建梅赛德斯-奔驰董事长连小强表示：“福建梅赛德斯-梅赛德斯-奔驰未来将考虑双品牌发展战略。拥有自有品牌标志的维亚诺可以降低价格，进入更大的市场
梅赛德斯-奔驰全新V级有望实现国产化
全新V级发布后，梅赛德斯-奔驰将取代目前的维亚诺和维托车型，预计售价为4.29万欧元。此外，由于梅赛德斯-奔驰R级在欧洲的销量不佳，它于2013年停产。新款V级的推出也有效地填补了梅赛德斯-奔驰在高端MPV市场的产品空缺。据悉，未来梅赛德斯-奔驰V级在国内生产时，目前的维亚诺将被重新命名为自己的品牌，并有望悬挂福奇集团的标志。
梅赛德斯-奔驰新款V级的外观设计与当前车型有很大不同，前大灯采用全LED设计，集成了34个LED灯。前格栅采用了双幅设计，并横向放置了一个三叉标志。新车将有两个版本的轴距，分别为3200毫米和3430毫米。动力方面，V级前期将搭载2.1T四缸涡轮增压柴油发动机，预计未来国产车型将搭载2.0T汽油发动机。
目前的维亚诺将被重新命名，其自有品牌的售价将降低
福建梅赛德斯-奔驰的研发中心于去年3月正式启动，耗资5亿元。该中心主要承担维亚诺、伟霆等现款车型的测试和实验工作。研发中心还可以提供3万公里的车辆耐久性测试等测试技术服务。随着福建梅赛德斯-奔驰合资自主品牌的推出，未来将更名的现款Verano也有望在该研发中心进行测试，并将根据中国消费者的不同需求打造更多本地化产品。
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