北京双元无轨电车密集“回归”，哈尔滨首批纯电动公交车有望在近期投入运营。。。记者从多个省市的公共交通系统了解到，近期电动公交车的推广有明显的提速迹象。业内人士告诉中国证券报，随着雾霾治理工作从工业污染源治理向机动车污染防治的推进，公共交通系统有望成为雾霾治理新一线的“排头兵”，电动公交车有望成为未来各地区公共交通系统运营的主力军。
母线转移浪涌
中国许多省份正在经历一波公交车换乘潮。以北京为例，近期，北京公交车站陆续安装调试有轨电车网络电缆捕捉器，北京公交“油改电”计划加快推进。根据计划，从2014年到2017年，北京每年可能用双源无轨电车取代500辆柴油公交车，共20条路线。北京市交通和环保部门还宣布，该市不仅将启动公交车“油改电”计划，还将在未来五年投资100多亿元，促进新能源电动汽车和清洁能源天然气汽车的使用。到2017年，北京将努力实现核心城区公交车零排放。
无独有偶，哈尔滨市首批三辆纯电动公交车最近在高寒天气的道路上进行了试验运营，并将在正式运营前根据试验结果进行改进。据哈尔滨有轨电车公司负责人介绍，所有电动汽车都使用高科技电池作为能源。每次充电三到四个小时，他们可以跑260公里，确保车辆可以连续跑“八圈”，一天后没有问题。
除了北京和哈尔滨，上海市政府最近宣布将以不低于50%的速度发展新能源公交车；2014年，杭州还将投资500辆清洁能源汽车；此外，东莞市区有轨电车的规划建设也被提上日程，成都首条现代有轨电车示范线R1已在天府新区正式开工建设，预计2015年建成。
分析人士告诉记者，“从现在起，高排放标准的柴油车、天然气车、纯电动汽车、无轨电车、有轨电车和混合动力电动汽车将在城市公共交通系统中同时运行，有轨电车有望成为“升级版”公交车的主流类别
改变雾霾控制位置的计划
近日，环保部表示，受恶劣天气条件和春节期间烟花爆竹燃放影响，除夕和春节期间，京津冀及周边地区、长三角地区、中西部部分城市再次出现空气重污染。在161个实施新空气质量标准监测的城市中，68个城市出现重度及以上污染，其中16个城市空气质量污染严重。
事实上，雾霾治理一直是最近地方两会的重点。中国证券报记者发现，与2013年相比，取得较大进展的是，除了北京首次将PM2.5下降作为年度工作目标外，湖北、四川、石家庄等省市首次将雾霾治理写入《政府工作报告》。
据记者梳理，这些省份提出的解决雾霾问题的方案主要包括两项措施：一是加大环境保护投入，如加快生态治理；
二是减少污染排放，从源头入手，如减少机动车尾气排放。据权威人士透露，继此前大气污染防治向工业污染源集中后，今年机动车污染防治工作将全面启动，一系列政策措施预计将陆续公布。
业内人士告诉记者，机动车节能减排、车用尿素、提高油品质量可能成为机动车污染防治的三大主要方向。从多个省份开始减少机动车排放的诸多迹象来看，公共交通系统可能成为控制机动车尾气污染新一线的“排头兵”。
三公问题在重点整顿和治理之后，日前中纪委发布信息称2013年中央国家机关公务接待费同比减少约33，接待数量同比下降50。
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