专访戴姆勒CEO 蔡澈

戴姆勒首席执行官蔡澈

现年61岁的戴姆勒首席执行官蔡澈一直是业内媒体关注的焦点之一，他的成功或错误都会不断被媒体报道或评论。近日，在戴姆勒的年度新闻发布会上，蔡澈再次自信沉着地出现在媒体面前。他总结了戴姆勒在2013年的发展，并对2014年进行了展望。蔡澈大声表示，戴姆勒已经再次回归，将与竞争对手宝马和奥迪竞争，将他们甩在后面。报告的具体内容如下：

戴姆勒的发展重回正轨

戴姆勒希望今年能有一个漂亮的转机，推出新车型和数十亿美元的财政紧缩项目。蔡澈在接受媒体采访时表示：“我们的增长速度将继续加快。我们的计划将逐步实施。”。“为了应对去年销售收入和利润的增长，戴姆勒去年达到了新的水平。2013年，我们的开局并不好，但我们的努力得到了回报。2013年我们非常成功，今年我们会做得更好。2014年，戴姆勒希望在去年的基础上不断提高各领域的盈利能力和销售额。

2013年初，戴姆勒的发展并不顺利。例如，在重要的中国市场，戴姆勒远远落后于竞争对手宝迪和宝马，因此，蔡澈只获得了一分和三年的续约。然而，由于有效的发展战略和战略调整，梅赛德斯-奔驰去年在中国的销量增长了15%，与竞争对手宝马和奥迪基本持平。今年年初，戴姆勒在中国的销量增长了45%，几乎是宝马的两倍。

新车型和紧缩政策将推动戴姆勒的发展

戴姆勒集团主要希望今年能从新车型中获利。去年升级的A级和B级紧凑型轿车，以及新的E级和S级轿车，对集团的发展产生了积极影响。未来，新款C级和紧凑型SUV GLA预计也将为戴姆勒的性能发展做出贡献。戴姆勒集团希望到2020年在销售收入、营业利润和盈利能力方面超过竞争对手宝马和奥迪。

此外，戴姆勒集团的财政紧缩政策预计将帮助其在今年年底前节省近20亿欧元。据报道，这一紧缩政策的实施迄今已帮助戴姆勒节省了8000多万欧元。因此，戴姆勒的整体营业利润在2013年最后一个季度有所增长。据统计，戴姆勒去年税前营业利润达到79亿欧元，超过既定目标近4亿欧元。

专家将戴姆勒最近的崛起称为蔡澈的“复出”。也就是说，尽管蔡澈的任期只到2016年，但考虑到目前的情况，蔡澈在2016年后继续在戴姆勒任职的可能性很大。

蔡澈责任重大，任重道远

当然，最近的成功掩盖不了一个事实，即蔡澈仍有许多障碍需要克服。尽管梅赛德斯-奔驰的销量增长强劲，但仍落后于宝马和奥迪。去年，梅赛德斯-奔驰在一定程度上缩小了与宝马和奥迪的差距，但要想在2020年成为高端汽车的头号制造商，还有很多需要改进的地方。

上周，戴姆勒集团的资深员工安德烈亚斯·伦施勒出人意料地辞职了。据业内人士透露，伦施勒的离职主要是由于大众汽车的挖角。然而，伦施勒表示，他不仅接触了大众汽车，还接触了其他行业的制造商。当然，蔡澈认为，无论伦施勒去哪里发展，都与戴姆勒无关。戴姆勒现在最重要的事情是集团今年的发展。蔡澈说：“基于我们2013年的发展，我对2014年充满信心

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