2013年，雾霾天气在中国频繁发生，治理车辆治理雾霾的想法被广泛提及。与限购、限行等限制性行政措施相比，替代零排放新能源汽车的想法已成为热点。全国各地严重的雾霾天气正在无形中迫使中国的新能源汽车加速发展。
目前，国际上新能源汽车的发展主要分为三个阶段：混合动力汽车市场化；电动汽车可能后来居上；燃料电池新能源汽车已经进入市场。
前所未有的政策支持
面对国际竞争，国内新能源汽车起步并不晚，尤其是在商用车领域。2013-2015年将是新能源汽车加速发展的时期，到2016年和2017年将进入爆发式增长期。
事实上，自2009年以来，中国已经陆续出台了一系列新能源汽车试点推广的激励政策，其中就包括“十城千车”政策。
2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》提出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产能将达到200万辆，累计产销量将超过500万辆。燃料电池汽车和汽车氢能产业将与国际市场同步发展。
2013年9月17日，为继续鼓励推广新能源汽车，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合下发了关于继续推广应用新能源汽车的通知，正式明确财政补贴支持新能源汽车推广应用的具体政策。
通知指出，经国务院批准，新能源汽车推广应用工作将于2013年至2015年继续进行；补贴范围包括符合条件的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车；重点在政府机构、事业单位、公共交通等领域推广新能源汽车。
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