昨天上午，市环保局相关负责人在城管广播中进行了嘉宾电话采访。在讨论低排放区问题时，该负责人介绍，低排放区研究和拥堵费征收将同步进行。目前，我们正在研究制定我市低排放区划定计划和相关的拥堵费征收计划。拥堵费计划从包括ETC在内的四种模式中进行选择。
环保局相关负责人表示，他们主要研究了伦敦和米兰的低排放区计划。伦敦模式有一个大面积的低排放区和一个较小的拥堵费区，重点是重型车辆。在米兰模式下，低排放区和拥堵费区重叠。一些市民担心，设立低排放区首先会影响居住在其中的居民。该负责人表示，将考虑为低排放地区的居民制定特殊政策。
在拥堵费收费方面，已经开始对收费系统进行研究，并将考虑以下方法：一种是使用ETC进行收费，一种是在车辆上安装电子车牌，在车牌上添加电子设备，一种使用电流探头辅助充电，另一种是采用北斗卫星方式。目前，所有四种模式都在研究中，可以肯定的是，不会选择多个系统，而是将重点放在其中一个系统上。
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