车企新政陆续出台 车市将迎来首轮降价潮

随着2月底汽车企业新业务政策的逐步出台，3月汽车市场将迎来今年第一次大规模降价潮。

近日，来自中国汽车工业协会的数据显示，1月份全国汽车销量再创新高。然而，业内认为，由于去年年底汽车销售的尾部，许多销售业绩较好的经销商已将订单转移到今年，导致1月销量大幅下降。然而，随着制造商最近推出销售政策，汽车市场出现了大规模促销活动的迹象。市场人士预计，今年汽车市场的第一轮销售高峰将出现在3月份。

来自中国汽车协会的数据显示，今年1月，中国汽车销量创历史新高，累计生产205.17万辆，同比增长4.44%；销量215.64万辆，同比增长5.99%。

然而，尽管销售数字看起来不错，但并不代表实际的市场情况。中国汽车协会秘书长董扬认为，除了春节期间的购车高峰外，经销商从去年12月到今年1月的订单转移也是汽车市场销量数字上升的主要原因。

全国乘用车联合会秘书长饶达也认为，1月份，制造商公布了前一年的隐性销售，良好的结果是意料之中的。北京亚运村汽车交易市场副总经理严景辉表示，许多消费者在去年12月购买了汽车，但为了延长汽车的使用寿命，将手续推迟到今年年初，这也是1月份销售数据膨胀的原因。北京商报记者还从多家合资品牌经销商处了解到，去年12月至今年1月，转让的订单从20单到50多单不等，占1月销售额的20%-40%。

事实上，中国汽车流通协会1月底发布的汽车经销商库存预警指数显示，今年1月的汽车市场较去年12月有所下降，反映出汽车市场需求减弱，库存增加，经销商经营压力加大。

对于二月，大多数专家并不乐观。董扬认为，春节后，消费者购车热情减弱，预计2月份销量将有所下降。严景辉认为，2月是节后调整和恢复的月份。受今年首次摇号延期的影响，北京2月新车销量预计同比持平。

然而，大多数专家和市场参与者仍然认为，今年汽车市场的第一个真正销售高峰将出现在3月份。采访中，多位经销商告诉北京商报记者，公司通常在2月底前提供年度经营政策，届时任务量将明确。一位德国品牌经销商表示：“春节前后，由于汽车市场的繁荣和商业政策的不确定性，制造商和经销商通常不会提供大幅度的折扣和促销，以保持实力，迎接将在3月份出现的节后销售高峰。”。

严景辉预计，“经过2月的调整，全国汽车市场不仅将在3月进入正常销售期，还将迎来第一轮优惠促销，以实现第一季度的销售目标。

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