农历马年刚过，中国汽车市场1月份的销售报告就已经很火爆了。和往年一样，这也是几个家庭欢乐和悲伤的时刻。对于一年的市场竞争来说，年初直接影响团队的士气，甚至可以动摇一年的营销方向。从这个角度来看，江淮在1月份的表现无疑起到了很好的承上启下的作用。
2014年1月，江汽集团乘用车销量达到22341辆，环比增长39.29%，高于行业47.9个百分点。对于2013年刚刚完成大规模营销体制改革的江淮来说，这些数据在一定程度上证明了改革的有效性，也为2014年的营销布局增添了信心。
续：2013年形势变化中的增长
自2012年广州车展发布双品牌战略以来，江淮通过有效整合“瑞风”和“和悦”两大品牌的资源，不断深化“做精做优”的乘用车战略，并取得了良好效果。2013年，江汽集团实现营收390亿元，同比增长12%；实现利润总额11.6亿元，同比增长40.33%；江淮乘用车实际国内销量达到177942辆，同比实现正增长。其中，第二代乘用车平台的新产品瑞风S5和和悦A30也在各自的细分市场崭露头角。
作为第二代平台上的首款SUV产品，瑞风S5全年累计销量超过3.1万辆，近两个月平均月销量超过4500辆，成功进入自主品牌主流SUV阵营；首款第二代轿车产品和悦A30上市首日销量超过1000辆，2013年月均销量达到4000辆。“和悦”品牌的市场声誉已得到初步验证。除二代产品外，江淮乘用车的其他主要车型表现也不错。瑞风MPV继续保持其主导地位；新和谐RS以“三车合一、全方位商务”的定位成功升级；新能源汽车和悦IEV共销售5351辆，连续四年位居中国新能源汽车销量第一。
开局：良好开局领先多线击球
延续去年的增长势头，江淮在2014年初迎来了一个良好的开端。第二代平台产品瑞风S5和和悦A30在市场上表现良好，1月份销量分别为4937辆和2934辆。他们出色的销售业绩帮助江淮在乘用车市场实现了利润和销量的双丰收。
在这种良好形势的指引下，2014年，江淮发动了多次进攻。“和悦”品牌领导者华丹和悦三湘迎来了2014款车型，该车型在配置、操控、安全等方面实现了全面升级。它的显著改进被业界称赞为“足以承担更换模式”。主要SUV车型瑞风S5还将推出新的TGDI车型，进一步补充车辆阵容，同时充分展示江淮在核心动力总成系统方面的领先研发能力。备受期待的SUV新车型和悦S30预计也将于2014年加入该阵营。
除了补充和完善产品线外，2014年江淮在营销领域也取得了重大成就，包括与中央电视台强强联合，成为其巴西世界杯旗舰节目《谁是球王》和《GO巴西GOAL》的官方合作伙伴，这标志着世界杯主题销售的第一，并成功地赢得了主流舆论。
2014年初，江淮已经呈现出全面向上的发展势头。随着多款重量级新品的推出和世界杯系列营销活动的深入，江淮在2014年弹药充足，有望在市场销量和品牌形象上实现新一轮突破。
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