2013年，奥迪实现了48.85万辆的销量目标，同比增长21.6%，占据了35%的豪华车市场份额。
近日，一汽-大众奥迪销售部常务副总经理葛树文向媒体宣布，“我们实现了全面领导
基于这一市场表现，一汽-大众总经理张必杰首次提出，到2020年，奥迪将在中国市场实现100万辆的销量。豪华汽车品牌要想实现100万的单一市场销量，面临的挑战将更加多样化。对此，葛树文表示，奥迪将为未来推出“品牌战略”。
2014年，豪华车市场的竞争在第一年就已经开始了。在德国ABB（奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰）的竞争中，奥迪面对的是将今年定义为“宝马年”的宝马品牌，以及即将加速的国产梅赛德斯品牌。2014年前两家豪华车公司的竞争可能会回到“三驾马车”时代，从一家公司的主导地位开始。
小型汽车成为增长的动力
3月底，国产奥迪A3将正式上市，毫无疑问，这款车将成为奥迪今年销量增长的支撑。未来，我们大致计划在奥迪A3整体平台上实现10万辆左右，”葛树文告诉《每日经济新闻》。目前，奥迪国产车型的尺寸基本在10万辆以内。
根据一汽-大众奥迪的产品计划，2014年，除了奥迪A3家族的两款新车型将在佛山工厂下线外，一汽-大众-奥迪还将推出三款新车型和12款改款车型。根据计划，未来一汽-大众奥迪每年将至少推出三款新车型。
2014年，除了奥迪A3，Q31.4T也将成为重要的销售支撑。一汽-大众奥迪销售部负责人告诉《每日经济新闻》，小型车行业将在未来豪华市场的竞争中发挥越来越重要的作用。相关负责人进一步表示，从今年开始，奥迪品牌将力争保持20%左右的年增长率，稳步发展。
事实上，小型车已经成为豪华车公司在2014年加紧布局的利基市场，尤其是德国前三大豪华车公司。
分析豪华车市场数据可以看出，细分市场的下滑已经延伸到了小型车领域。中国汽车流通协会副秘书长罗磊对《每日经济新闻》记者表示，在整体汽车市场中，除了SUV市场持续高速增长外，A级车市场呈现上升趋势，而C级车市场的占比明显下降。这与豪华车消费者的年轻化和整体市场的成熟密切相关。
奥迪推出品牌提升战略
然而，葛树文承认，与竞争对手相比，奥迪的品牌较弱，品牌将是奥迪未来发展的重要方面。
在2012奥迪业绩沟通会上，奥迪发布了领导者战略，这是一汽-大众奥迪推出“品牌战略”的重要支撑。
葛树文表示，这一战略将“面向未来”，从产品、用户、渠道和品牌传播四个层面与消费者进行更可感知和有效的沟通，为奥迪用户带来更愉快的体验。
分析师告诉《每日经济新闻》，奥迪将基于其在中国独特的历史背景，将其在中国市场提升品牌的最重要尝试放在首位，使其品牌基础与梅赛德斯-奔驰和宝马相比，更接近世界其他地区。
在业绩沟通会上，葛树文承认，奥迪在品牌声望方面与竞争对手存在差距。根据奥迪的规划，品牌层面的建设将更加精细化，从多个维度诠释奥迪品牌。葛树文曾告诉记者，到2015年，奥迪的品牌声望将从第二位提升到第一位。
上述奥迪负责人告诉记者，“品牌战略”的正式启动标志着一汽-大众奥迪进入了一个新的发展阶段。
随着一汽-大众旗下奥迪品牌的销量目标是100万辆，提升品牌已成为一项关键任务。上述分析人士告诉记者，作为一个豪华汽车品牌，要确保品牌的声望不被稀释并不容易……
这个数量水平。
豪华车从细分产品到价格区间向入门级下沉的趋势是不可逆转的，”罗磊告诉记者。
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