在公布首批新能源汽车候选企业和车型后，北京今年还将大规模建设新能源汽车充电站。根据计划，今年内将布局建设1000个公共快速充电桩，覆盖中心城区和郊区。
据北京市发展和改革委员会费翔介绍，新能源小型客车的充电设施主要分为自用和公用两类。自用充电设施将遵循“一车一桩”和“一桩随车”的原则，由新能源小型客车生产企业或4S店负责“全程组织管理”，包括组织用户确认充电条件、设施建设等。，并将其纳入售后服务体系；在流程方面，要求在22个工作日内完成从用户安装到验收、通电的全过程。为进一步缓解新能源汽车用户的“里程焦虑”，北京将在中心城区打造平均服务半径5公里的充电圈，逐步建立公共领域充电设施网络服务体系。与主要采用交流慢充的自用充电站不同，公共充电站主要采用直流快充模式，充电半小时即可支持普通新能源汽车续航100公里。记者了解到，市区100个公共快速充电网点已经建成，并将于近期开工建设。
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