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争抢北京新能源车牌照特斯拉无望拿补贴

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时间:1900/1/1 0:00:00

作为第一家推出合资自主品牌的豪华汽车制造商,华晨宝马可能能够在北京的新能源政策中发挥带头作用。

“我们的产品将完全符合北京市对新能源汽车的相关规定,目前正在申请中。”2月17日,新诺华北京品牌展厅在三里屯soho正式开幕。品牌管理总监梁健在活动现场透露,华晨宝马正在北京积极申请新能源汽车补贴。

致诺是华晨宝马旗下一家合资独立品牌的名称。根据计划,其首款车型“致诺1E”是中国首款以宝马X1为基础打造的纯电动多功能跑车。已被列入国家“节能与新能源汽车示范推广应用项目推荐车型目录”,这是北京市申请新能源汽车补贴的条件之一。

根据北京市经信委2月11日发布的《北京市示范应用新能源小型客车生产企业及产品审核备案管理规定》,申请企业必须获得北京市新能源汽车补贴,且其车型必须满足国内、,纯电动,在北京有5个维修服务中心。

尽管《细则》有着严格的要求,但各家车企仍跃跃欲试。除了华晨宝马,据知情人士透露,刚刚进入中国市场的特斯拉也在向北京寻求新能源补贴,尽管其在中国的国内计划尚未开始。

第二批新能源目录将于6月公布

申请补贴的目的是为了获得北京新能源汽车的牌照。“据华晨宝马相关人士透露,抢占车牌资源是各家车企积极申请补贴的动力。

根据北京市科委近日发布的《北京市新能源小型客车管理办法示范应用》,只有经北京市经信委审核备案并进入《北京市新能源小型客车生产企业示范应用及产品目录》的产品,才有资格享受补贴。根据《北京市小客车保有量控制暂行规定》实施细则,通过摇号方式获得的新能源小客车示范申请,只能购买列入“目录”的纯电动驱动小客车。

这意味着,只有列入“目录”的产品才有资格单独摇号新能源小型客车,并获得北京市的地方补贴。只有获得补贴的新能源汽车才能获得牌照资源并进入市场销售。这是各家车企在北京新能源汽车市场破冰的关键。

根据最新数据统计,截至2月8日中午12点,北京共有1701人申请了新能源汽车配额,比最初的配额多出1666人,中签率约为98%。只要企业申请的新能源汽车能够在北京获得补贴,就很有可能获得北京牌照。与普通小型巴士近1%的胜率相比,这大大降低了难度。

目前,根据2月14日前提交相关材料的要求,北京新能源汽车“目录”第一批申请已经完成,北汽、比亚迪准备充分的产品可能会上市,华晨宝马等相关企业的产品可能进入第二批或第三批“目录”。

北京市经信委汽车与运输设备产业处副处长朱小龙表示,“第二批目录可能在今年6月公布,第三批目录可能会在今年9月公布。”

特斯拉调解北京

面对巨大的红利市场,刚刚进入中国市场的美国电动汽车品牌特斯拉也表现出了向北京寻求补贴的强烈兴趣。特斯拉负责业务发展的副总裁迪亚穆伊德·奥康奈尔表示,希望中国也能为Model s新能源提供补贴。相关知情人士也向记者透露……

特斯拉目前正在积极与北京进行调解,以获得“目录”并获得牌照。截至记者发稿,特斯拉尚未对此报道做出回应。

然而,与华晨宝马的承诺相比,特斯拉目前在北京获得新能源汽车补贴的可能性几乎为零,因为特斯拉在中国的地位是进口汽车,不符合北京刚刚出台的政策规定。

根据《细则》的要求,北京市申请新能源汽车补贴的生产企业需要满足的第一个条件是具有独立法人资格,并被列入中华人民共和国工业和信息化部发布的《汽车生产企业及产品公告》。只有自主和合资等国产车型才会被纳入本次公告。这意味着,特斯拉获得补贴的前提必须是国内生产。特斯拉确实有在中国建厂和投资的计划。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾多次公开表示,中国将成为特斯拉仅次于美国的第二大市场,他的长期计划是直接在中国建厂生产。北京新出台的新能源政策可能会促使特斯拉提前推出这一计划。

资本市场是第一个了解这种可能性的市场。北京新能源政策发布后,特斯拉汽车股价飙升5.38%,创下196.56美元的历史新高。在中国股市,所有与特斯拉有关的股票都被炒作,对其国内合作伙伴的猜测导致包括万向在内的几只股票连续两天涨停。最近,万向公开澄清与特斯拉的关系后,该股立即跌停。

根据记者了解到的信息,特斯拉目前正在积极寻找国内合作伙伴,最有可能的合作伙伴是江淮汽车。江淮是特斯拉在中国接触最多的公司,目前特斯拉中国团队的一些成员来自江淮汽车,”一位业内人士表示。

江淮是近年来中国开展新能源对外合作最活跃的本土汽车企业。2010年,江淮汽车曾试图与杨蓉旗下的正道集团合作生产新能源汽车,但未能成功。2013年5月,该公司与美国GTA达成了电动汽车出口和技术合作协议。所以在美国的新能源汽车领域,江淮是相当有名的。

去年9月,国内一家证券网站发布消息称,“江淮汽车计划与特斯拉在合肥成立一家电动汽车合资公司,双方各持有50%的股权。”但这一消息立即遭到江淮和特斯拉的否认。如今,面对北京新能源政策的新要求,特斯拉是否会再次与江淮接触,充满了想象。

目前,江淮汽车已向北京市主管部门申请尝试进入补贴“目录”,但尚未被列入首批补贴名单。

标签:北京特斯拉江淮宝马比亚迪

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