质非凡 BMW X1领军豪华SUV新车质量排名

J.D.Power亚太于2013年底在上海发布了《2013中国新车质量研究报告》，华晨宝马生产的宝马X1在中国豪华SUV细分市场中排名最高。作为紧凑型豪华SUV细分市场的开拓者和领导者，宝马X1以其卓越的品质奠定了豪华SUV细分领域新车质量的行业标杆。作为宝马X1的生产基地，华晨宝马铁西工厂全面贯彻世界领先的管理理念，是宝马X1高质量的有力保证。

华晨宝马汽车有限公司有限公司技术与生产高级副总裁黑森博士致辞

宝马X1继承了宝马X家族的优秀基因，其敏捷性、时尚性和综合性能已成为年轻城市精英探索和享受自由的最佳伙伴。与充满激情的新一代一起，它创造了积极主动、多样化的生活。在中国，超过10万用户选择了宝马X1，卓越的质量是最有说服力的决定因素之一。J.D.Power亚太公司对中国新车质量的研究已经连续14年进行，今年覆盖了中国46个主要城市。数据来源基于新车车主在购买后2-6个月内遇到的问题。豪华SUV细分市场研究范围包括15款主流车型，宝马X1以明显的优势超越了竞争对手，取得了优异的成绩。

华晨宝马汽车有限公司车辆与质量管理部副总裁斯特凡·卡斯珀罗夫斯基博士

宝马X1的卓越品质来自铁西工厂的生产基地。宝马集团在全球工厂严格执行统一的质量管理标准，拥有全面、多层次的质量管理体系，确保各个环节的质量水平。华晨宝马始终坚持“质量第一”的生产理念，在快速增长中始终坚持一流的质量，确保未来的可持续发展。在铁西工厂，先进的生产技术、严格的质量管理和严格的质量审核确保了每一辆宝马X1都以完美的质量交付给用户。

先进的生产技术和严格的质量检验

宝马X1经历了从钢板到整车的四个主要生产过程，包括冲压、车身、喷漆和总装。除了先进的生产技术和设备的保障外，每个环节都有各具特色、一丝不苟的质量检测措施。此外，所有生产流程都严格遵循质量检查流程，包括在线检查、专业质量检查和各生产部门的质量审计，确保交付给客户的宝马X1不会留下任何小问题。

冲压车间堪称世界上效率最高、精度最高的汽车冲压车间，为宝马X1打造了高品质的车身零部件，为后续生产奠定了坚实的基础。一个完全封闭的空间隔离噪音和灰尘。全球领先的6序列伺服冲压机共由22台计算机控制，不仅与普通冲压机相比具有无与伦比的效率和可靠性，而且精度达到了许多生产企业无法比拟的0.1毫米。成形后，每个冲压零件都要沿着装配线进行计算机扫描，以检查其平面度。然后，生产人员对孔洞、变形和毛刺的数量进行检查，并由专门的质量检查员进行检查，以确保其卓越。每50个冲压件都需要抽样进行更详细、更全面的检查。

宝马X1在J.D.POWER 2013中国新车质量研究中获得豪华SUV细分市场最高排名

车身车间是铁西工厂自动化程度最高的车间，自动化率达到95%。工业计算机是宝马集团最高级别的L7标准。642机器人确保了宝马X1车身5297个焊点的精确性和牢固性，为用户提供了安全的驾驶空间和耐用的实用性。打造的高刚性车身也为用户带来了更多的驾驶乐趣和乘坐舒适性。在生产线上，专业的机械臂将对所有产品进行拍照和检查；线下，质检人员将使用便携式超声波仪器对焊点质量进行抽查；

如果发现任何问题，必须对相关的白色车身进行全面返工。为了保持稳定的质量，三坐标实验室还将对X1白车身进行抽查，并精确测量近800个坐标点。三坐标测量机实验室使用了具有更好制导的红宝石探针，并与顶级蔡司光学仪器相结合，保持恒温恒湿，最大限度地避免了热膨胀引起的误差。由于测量过程精确，测量车辆平均需要4个多小时。更严格的是，车间每两个月会进行一次破坏性测试，对X1白车身产品的所有焊点进行刨削，重新检查焊接质量和牢固度，以获得完美的车身。

涂装车间配备了最新的设备，带来了更高的涂装质量。它不仅使X1在视觉上令人惊叹，经久耐用，耐腐蚀，更耐碎片冲击，而且它还是世界上最环保的汽车喷漆车间。RoDip M型旋转浸镀设备、IPP全自动集成喷涂工艺、干式分离系统等新设备的应用，使整个涂装车间的能耗降低了41%，用水量降低了35%，消除了废水处理和化学溶剂排放处理的需要，这更有利于环境保护。生产线上100%的车辆必须通过机器人进行薄膜厚度测试，10%的车辆必须取样进行综合测试。抽样产品需要通过一个专业检测室和两个6轴机器人的连续检测，并使用色差仪、红外反射波和超声波等多种方法检查油漆色差、光滑度和漆膜厚度。

总装车间是世界上最人性化、最舒适的工作环境，工人可以在舒适愉快的状态下工作，以确保生产效率和质量。用于翻转工作站的C型钳子的单次成本可达数百万，目的是让不同高度的工人以最舒适的姿势工作。总装车间也是一个高度自动化的工作站。以“婚礼”站为例，它是车身底盘和动力总成的组合站，所有操作都由机器自动完成，每个螺栓的拧紧程度都记录在系统中，使每一个数据都具有可追溯性。紧跟“Wedding”工作站的自动扫描程序可以检测任何螺栓的角度或松紧度问题，并自动提醒和提示工作人员纠正，直接控制X1机身的安全性和可靠性。

深入分析研究，探索未来保障

华晨宝马并不满足于保证现有产品的质量，而是更注重质量改进的可持续性。华晨宝马拥有业内最强的实验室研究力量，利用世界领先的理念和技术实力，对潜在的暴露问题进行细致的分析和研究，以改进生产流程，指导供应商发展，为未来生产提供意见和建议，实现质量的持续改进和质量管理水平的可持续性。华晨宝马质量管理与控制部门拥有四个核心实验室，包括气象实验室、振动实验室、声学实验室、生产过程中的轮毂实验室。

轮毂实验室位于生产线上，用于检查实际组装的车辆。轮毂实验室采用业内最先进的四轮驱动轮毂测试台，配备丹麦BK Acoustics的麦克风、加速度计和校准器，测试车辆的动态驾驶和制动性能，并识别潜在的振动和噪声源。实验室操作人员是具有6年以上工作经验的专业人员。车辆通过轮毂实验室后，需要进行100%的雨水测试和道路测试。路试需要验证动力性能、旋钮按钮的各种功能，以及车内外是否有异响。路试完成后，车辆还要经过严格的静态测试，即使是普通人肉眼难以察觉的小缺陷也逃不过质检人员的检查。

气象实验室用于模拟各种温度，观察车辆各部件之间的间隙……

在不同的温度和湿度下，检测噪音，并分析和测试车辆。气象实验室的湿度模拟范围为10-95%，车辆测试的模拟温度可以在-30℃到+70℃之间。如果单独测试组件，模拟温度范围将扩大到-40℃至+90℃。气象实验室一直在收集和研究气候变化因素对X1的潜在影响，确保不同气候地区的用户能够安心使用车辆。

客人合影

振动实验室在半静音状态下使用四通道振动测试台模拟车辆在不同路面上行驶的振动，并发现内部和外部装饰是否有异常噪音。振动实验室系统中有几十种路面条件，车辆不仅需要进行全面测试，每种路面条件还将与温度相结合，每隔10℃进行一次实验，以确保所有批次的车辆都具有用户信任的适应性。实验室还可以将收集到的实际路况输入系统进行分析和测试，并单独考虑。

声学实验室主要使用便携式设备收集各种外部驾驶过程中的声音信息，并用多通道噪声回放系统进行分析和测试，不断探索是否有新的噪声产生及其解决方案。在投入量产之前，解决了噪音问题，避免了噪音对X1用户的影响，确保了乘坐舒适性和车辆可靠性。使用的德国HEAD和美国PAK便携式噪声测试仪也是各自领域的一流产品，确保了测试数据的准确性和多样性。

质量审查总是很挑剔，只为客户满意

质量审计部门，无论是在各个生产环节，还是在工厂的主审计环节，都是工厂公正无私的“检察官”，每天都在开展“鸡蛋里挑骨头”的工作，负责发现最不引人注意的小问题。在每个生产工段，生产线外单独部门的质量审核部门将对该工段的产品进行另一轮审核。主要的车辆质量审计更多地关注客户的感受，从客户能够触摸、看到、听到甚至闻到的所有情况和感受来评估宝马汽车，包括外观、内饰的视觉和手感、座椅的舒适性、驾驶体验以及各种功能的使用方面的视觉缺陷和差距。我们将为客户进行另一次全面审查。

先进的技术、人性化和可持续的生产环境、高技能的专业员工、极其多样化和细致的质量检测程序，都印证了华晨宝马“质量、品质或品质”的生产理念。在这样的系统中生产的宝马X1最大限度地为用户提供了安心。

标签：宝马发现理念北京开拓者

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