英菲尼迪Q50两项全球首创技术获“最佳新技术”大奖

近日，豪华汽车品牌英菲尼迪的两项全球领先技术——“线控主动转向”和“超视距前端碰撞预警系统”被加拿大汽车记者协会授予“最佳新技术”奖，分别获得“最佳创新技术”和“最佳新技术”奖。此前，搭载这两项技术的豪华运动轿车英菲尼迪Q50曾被AJAC评选为2014年“年度最佳豪华轿车”。AJAC是一个由加拿大专业汽车记者、作家和摄影师组成的权威组织，其奖项以其全面性和客观性在业内享有盛誉。

英菲尼迪Q50再获殊荣

最佳创新技术：线控主动转向

加拿大汽车记者协会每年将“最佳创新技术”奖授予汽车安全领域以外的创新技术。这一次，源自航空技术的英菲尼迪“线控主动转向”获奖。

最佳安全新技术：超视距前端碰撞预警系统

作为世界领先的技术，“线控主动转向”的最大特点是取消了方向盘和车轮之间的机械连接。驾驶计算机根据实际路况和驾驶员的转向力和速度计算车轮转向的速度和角度。用电信号取代传统的转向系统后，整个转向系统的反应速度显著提高。精确快速的转向消除了驾驶员手臂上剧烈振动引起的疲劳，减少了传统系统中容易减慢车辆响应的机械损失，并使车辆表现得更加敏捷和动态。

英菲尼迪“线控主动转向”的诞生，不仅向自动驾驶迈出了一大步，也代表了整个汽车行业的发展方向。凭借这项技术，英菲尼迪Q50为驾驶员带来了颠覆性的操控体验。

最佳安全新技术：超视距前端碰撞预警系统

英菲尼迪的另一项世界领先技术“超越视线前端碰撞预警系统”也获得了2014年“最佳新安全技术”奖。该系统最大的特点是具有“超越视线”的检测效果，通过同时感应前两辆车的相对速度和距离，提醒驾驶员有脱离视线的风险。与之前只关注前车情况进行判断的系统相比，英菲尼迪Q50配备的新技术将主动安全技术提升了一个更高的水平。

最佳创新技术：线控主动转向

该系统可以同时监测前两辆车的行驶状况。如果前方车辆发生突发情况，有追尾的可能，系统会通过声音、安全带预紧、行车电脑显示等方式提醒驾驶员刹车，避免连续追尾造成的危险。在目前视线被大型车辆遮挡的情况下，这项技术的“超视距”检测优势尤为明显。

豪华运动轿车英菲尼迪Q50首次采用了“线控主动转向”和“超视距前端碰撞预警系统”。此外，英菲尼迪Q50配备了众多先进技术，如“主动车道控制”、具有双触摸屏设计的下一代智能人机操作系统——英菲尼蒂touch，以及大量其他先进技术和功能；

F1“四冠王”和英菲尼迪汽车性能总监Sebastian Vettel亲自参与了该车型的校准，帮助英菲尼蒂研发团队创造了Q50同级别的顶级汽车性能。除了获得AJAC的认可外，Q50还获得了《科技新时代》杂志颁发的“年度最佳新技术”奖、欧洲最权威的安全评估机构Euro NCAP颁发的五星级安全认证，以及美国国家公路交通安全管理局和美国公路安全保险协会的最高安全评估。

英菲尼迪Q50于2013年8月开始在北美销售，并将于今年4月正式进入中国市场。今年第四季度，专为中国市场设计的英菲尼迪Q50长轴距版也将实现国产。英菲尼迪中国区总经理戴雷博士对Q50在中国市场的前景充满信心：“英菲尼蒂Q50代表了英菲尼帝未来发展的方向，是英菲尼迪产品攻势中最重要的旗舰车型，也是最前沿的豪华运动轿车。它将动摇目前以奥迪A4L和宝马3系为主的细分市场

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