“互联时代”购车“锐观察”：用户为本 科技取胜

汽车的“互联网时代”并不是一个新的“命题”，但当你真正审视它所带来的影响时，你会发现许多新的东西。

在“互联网时代”下，消费者的购车行为和产品偏好正在悄然发生变化。业内人士指出，互联网和移动互联网不仅成为中国消费者获取汽车相关内容最依赖的信息渠道，也是影响他们购车决策的最重要渠道。在这样一个开放、自由的环境下，再加上购车观念日益成熟和年轻购车者的影响，技术水平成为消费者购车的关键因素。

技术在“互联网时代”获胜

目前，消费者可以通过汽车垂直网站、门户网站、论坛等多种方式，通过“互联网”了解汽车的渠道。通过这些类型的渠道，我们可以进一步了解当前消费者的购买行为和产品偏好。

事实上，“互联网时代”的到来不仅使信息的传播和获取变得更容易，从生产过程到技术原理都可以在各大网站上清晰地理解，而且还使彼此之间的交流更加方便。消费者可以通过“潜水”等论坛充分了解汽车的声誉。因此，越来越多的消费者开始在购车前“做功课”，“唯技术”的购车观正在消费者心中悄然形成。

消费者购车行为和偏好的转变最直接地反映在市场上。过去，大空间、高配是消费者的最爱，但现在如果没有一些“开箱即用”的技术，很难吸引消费者为此“买单”。以最接近消费者的中档车市场为例，目前的骁傲中档汽车市场速腾在2009年之前的销量远不及卡罗拉等大空间、高配置的代表车型。然而，在高举技术旗帜并配备TSI+DSG后，速腾的销量开始逐渐增长。

除了速腾的“翻身”，东风雪铁龙C4L是另一个证明。作为东风雪铁龙的战略车型，C4L在2013年进入中国市场后，凭借其历史上最强的发动机——PSA和宝马联合开发的1.6THP，迅速吸引了市场的关注。最大功率为120KW，峰值扭矩为240N。M可以在1400转/分的转速下实现，C4L在同级车型中无与伦比。在技术的大力背书下，销量持续攀升，迅速成为中级车市场的标杆车型。

在技术的背书下，C4L迅速成为中级车市场的标杆车型

用户指出了该C4L中级车的发展方向

作为后来者，东风雪铁龙C4L在烟雾弥漫的中级车市场成功突围。除了技术优势外，还有一点值得考虑——以用户为中心的设计理念。在C4L 1.6THP车型推出之初，许多中国消费者将C4L 1.6THP与英朗1.6T发动机进行了比较，两者各有特点。C4L“加速快”，可以更早地启动涡轮增压，而英朗GT“跑得更快”，拥有更高的最大发动机功率。最终，市场给出了答案，更适合城市路况和消费汽车需求的C4L1.6T车型上市后销量很快超过了英朗1.6T车型。

除了动力技术，C4L的空调系统还有AQS空气质量控制系统，可以智能判断车内外的空气质量。当遇到车外空气污染时，空调可以自动从外循环切换到内循环。这项在C4L推出时非常不起眼的技术，在PM2.5肆虐的现状下尤其有用；座椅的设计基于亚洲人的体型和乘坐习惯，倾斜角度为29°，最舒适。此外，后排安装了两侧可翻转机翼的航空睡眠头枕，进一步提高了乘坐舒适性；

STT技术在同级别汽车中是罕见的，它降低了拥堵期间的油耗，使城市用户不那么担心使用自己的车辆。。。在每一点技术中，我们都不难看出C4L的技术坚持以用户为中心的理念，全面考虑了中国消费者的驾驶环境和需求。

C4L以用户为中心的技术在互联时代得到了进一步的放大。在C4L论坛上，许多车主对C4L的技术给予了高度评价。网名“我的最爱4”的所有者说，“C4L最让我感到骄傲的是它的领先技术，这体现在我对汽车的使用上。它不仅起步快，油耗低，而且坐着舒适，不怕雾霾。这些都是我周围朋友的车所没有的。现在，很多想买车的人看着我的车，都想买C4L

C4L的技术秉承以客户为中心的理念，全面考虑中国消费者的驾驶环境和需求

业内人士表示，目前的汽车消费群体已经逐渐转向80后，他们深受“互联网”的影响，追求更好技术的本质。除了注重车型的价值，他们也在追求更好的驾驶体验，这一点在东风雪铁龙C4L上得到了最好的体现。东风雪铁龙很好地把握了消费者的需求，并用更智能的技术来满足他们，这无疑值得其他车企学习和借鉴。

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