杭州限牌引多地恐慌购车 4S店借机促销

25日晚，杭州市政府突然宣布在全市实施小客车总量控制管理，这不仅引发了各界的争议，也引起了多个地区消费者的恐慌。许多消费者担心，他们所在的城市也会像杭州一样实施“突然袭击”式的车牌限制，迫使他们提前购车计划。一些4S店利用车牌限制的谣言作为促销工具。

杭州限行车牌“征求意见稿”提前曝光，相关部门一直辟谣到发布会

在杭州限购行动之前，“辟谣”一词成为相关部门使用频率最高的词汇。据媒体报道，据杭州当地4S店工作人员介绍，杭州机动车限购的传闻并非最近才开始。甚至在去年天津限购之前，杭州地区就开始出现各种版本的机动车限购传闻。简而言之，每一个谣言都被当地政府部门和交通管理部门“辟谣”。

就在3月25日新闻发布会前两小时，中新网汽车频道记者获得了网上转载的《限购新闻稿》，并致电杭州交管部门核实。工作人员仍然强调限购传闻是“谣言”，并予以驳斥，表明他们从未听说过杭州地区有任何机动车限购的消息。

多家媒体报道称，杭州市有关部门因限购“辟谣”而失信，网友对此也议论纷纷。杭州市民秦先生在接受中新网汽车频道采访时表示，他也是从朋友那里了解到杭州限牌的事情，并抱着值得信赖的心态在上周买了一辆车。秦先生声称，自天津限购以来，他曾多次向杭州交管部门询问是否会实施限牌，并被告知这是谣言。

狼来了很多次，引起了人民的困惑，造成了汽车市场的混乱，也导致了政府的信誉下降！面对疯狂抢夺的局面和限牌后的各种问题，杭州欠你一个承诺，更欠你一份解释！“许多网民对政府突然宣布限制措施表示不理解。

多地市民被阻止执行限购政策，4S店借机促销提前购车

此前，天津实施机动车限购政策后，京津周边一些城市、河北地区和大连陷入“限购恐慌”，一些地区的市民囤积汽车和车牌，包括当时的杭州。然而，最近几天，杭州“空降”的汽车限购令，进一步加剧了拥堵和雾霾严重地区的“购车恐慌”。

中国新闻网汽车频道记者采访了石家庄和大连的几家汽车4S店，两家店的工作人员都提到了当地限购的传闻，告诉记者“早点买，实事求是”。而当地消费者对限购的关注度也很高，几乎所有来店里看车的顾客都会考虑限购，也有不少消费者为了占牌照而购车。

中国行政体制改革研究会理事李进教授在接受中国新闻网汽车频道采访时指出，限制机动车购买是目前解决道路交通拥堵和空气污染问题的必然方法。与东京、巴黎和华盛顿等人口密度较高的大城市相比，中国的社会和经济发展仍在进行中，现阶段出现的拥堵和雾霾矛盾是不可避免的。中国的现状无法与一些成熟的国际大都市在治理拥堵和雾霾方面取得的成就相提并论。李进认为，目前有必要通过限制机动车购买来缓解拥堵和雾霾，而这种限制只是现阶段的一种方法，并不意味着未来会继续采用。

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