广州拟推差异化停车收费 缓解交通拥堵

3月28日，广州市物价局就“广州市优化调整停车场差异化收费方案”举行听证会。物价局提出的两项调整方案均较原收费略有上调，希望通过停车差异化收费，引导市民选择中心城区公共交通，缓解交通拥堵。

有两个提高停车费的计划。第一个方案提出“商业停车场最高增长60%”，“住宅停车场最高增加三倍”；第二个方案是将商业停车场的价格提高100%，而住宅停车场将不涨价。在听证会上，大多数人倾向于选择方案2，而其他人则提出了新的调整计划。广州市物价局表示，听证方案不是在两种方案之间进行选择，而是通过听证代表论证价格调整的必要性和可行性，并对听证方案提出修改意见和建议。物价局将在广泛听取社会各界意见和听取代表意见后，进一步修订完善这一方案。

广州市交通委和物价局强调，价格调整将对“治堵”产生一定效果。然而，许多市民质疑提高停车费以控制拥堵的有效性。例如，广州设计院副总建筑师张南宁表示，广州的交通拥堵主要是由于城市发展布局不合理、公交线路规划与城市布局不匹配、城市道路和停车场规划不合理。在中国其他特大城市，还没有通过提高停车费来缓解交通拥堵的成功案例。

此外，一些专家表示，过去广州的车牌限制允许许多购车者前往邻近城市登记，但后来没有受到限制，这大大降低了拥堵控制的有效性。建议向欧洲一些国家学习，从中心城区向外延伸，控制中心城区道路上的车辆饱和度，从而达到控制拥堵的效果。

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