东风汽车正式增资入股PSA 今年启用新平台

2014年3月26日，东风汽车集团有限公司与法兰西共和国政府、标致兄弟和标致雪铁龙集团在巴黎爱丽舍宫签署了增资协议，正式确认了2月19日签署的谅解备忘录的内容。

根据合作协议，东风集团将向PSA定向增发股份投资8亿欧元，占股14%，正式成为与法国政府和标致家族并列的第一大股东。

在该协议的框架下，PSA将加强与东风集团在技术研发、采购、生产和营销等领域的合作，促进双方的全球发展。在生产方面，PSA将加快合资公司神龙汽车的发展，目标是到2020年实现年产销150万辆，进一步增强神龙汽车的竞争实力。在研发方面，PSA和东风集团将在中国建立一个联合研发中心，为强劲增长的亚洲市场开发新产品和技术。在销售层面，双方将成立合资销售公司，积极推动标致、雪铁龙和东风品牌汽车在除中国以外的亚洲地区的销售和服务，并可能进一步开拓其他新兴国家市场。通过此次合作，PSA和东风集团预计到2020年将为各方实现价值约4亿欧元的产业协同效应。

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PSA增资计划

增资计划于2014年2月19日向社会公布。根据相关协议，增资总额为30亿欧元，标致有限公司现有股东将免费获得股票认购券。具体方法如下：

增资计划中的10.48亿欧元留给东风集团和法国政府，后者将以每股7.5欧元的价格购买同等数量的股份。

标致有限公司的所有股东都有优先认购总额为19.5亿欧元的股份。对于东风集团、法国政府和FFP/EPF的认购不足部分，银行财团可以确保消化。

● 向标致有限公司的现有股东免费发行股票认购券，比例为所持股份数的1:1。10张股票认购券可以认购3只新股。股票认购证书将在3年后到期，也可以从第二年开始认购新股，认购价格与东风集团和法国政府注资时的价格相同，即每股7.5欧元。

在这笔交易中，东风集团和法国政府各投资了8亿欧元。交易完成后，东风集团、法国政府和标致家族将在PSA拥有相同比例的资本，各占14%。

在2014年4月25日举行的标致有限公司股东大会之前，将向法国金融市场监管机构提交关于增资过程中准备金和免费发行股票认购券的招股说明书。股东大会后，有关股票认购优先权的增资计划将纳入另一份招股说明书。2014年年中，还将提出一项内部员工招聘计划，将他们纳入集团的振兴进程。

所有这些行动的实施都取决于法国和中国相关部门的批准，以及标致有限公司所有股东大会的批准。

后续开发

更积极地整合渠道

协议提到，到2020年，东风汽车公司的年产销将达到150万辆，这有力地印证了东风汽车公司副总经理刘卫东在协议签署前提出的合作计划。未来，东风、标致和雪铁龙品牌的年产量都将达到50万辆，每年都会有一款新车上市。

同时，PSA未来进口到中国的产品也将纳入神龙汽车的销售体系，这将为进口经销商提供一定的保护。同时，品牌形象也将得到有力支撑，可以进一步实现进口标致、雪铁龙、国产车的融合。由于东风集团与法国政府和标致家族一起成为最大股东，使其在命运和重组中拥有更大的发言权……

分销商的整合力度也将比以前更大。

亚洲事务部将“收缩”

目前，东风集团入股PSA后，其最初强大的亚洲事务部门的地位将受到直接威胁：首先，东风收购了PSA的上海研发中心，然后成立了合资研发中心。其技术也将顺利应用于东风汽车；原本由亚洲事务部管理的进口汽车业务，也被神龙汽车重新整合；不包括日本和韩国在内的东南亚地区的销售将由新成立的海外销售公司接管，这表明PSA的亚洲事务部未来将面临快速萎缩，最终，亚洲事务部很可能作为一个“办公室”存在。

东风找到实现“大自主”的捷径

2013年，PSA的经营业绩显示净亏损高达23亿欧元。因此，当东风集团投资PSA时，可以进一步扩大神龙汽车的亚洲市场，使PSA更容易专注于亚太地区。对于东风集团和PSA来说，下一步都是整合各自的研发资源，实现技术平台共享。东风集团将以此为旗下风神品牌提供更多技术支持，汇聚国内外研发经验和造车资源，从而探索实现“大自主”战略目标的捷径。根据计划，东风集团将与PSA合作共享一个技术平台，其合资研发中心将更有效地提高乘用车的研发能力。PSA的新产品也将通过这个研发中心更顺利地本地化。

东学EMP2平台今年上线

除了现有的1.6L CVVT、1.6THP发动机和STT自动启停技术外，东风雪铁龙还将搭载1.2THP和2.0THP发动机，全面实现“T大调教”。此外，PSA集团和博世公司联合开发的混合动力空气混合动力系统也有望引入中国市场，在综合路况下可将车辆油耗降低35%。

此外，PSA最新的EMP2平台将确保东风雪铁龙未来推出新车。EMP2平台最大的特点是在车型生产中应用了大量高强度钢和铝合金复合材料，可使车身重量减轻70-80公斤。低滚动阻力轮胎和发动机启停技术有助于将二氧化碳排放量减少22%，这将符合欧六排放标准。东风雪铁龙武汉工厂将于2014年推出该平台，未来东风雪铁伦将依托该平台推出中型家用SUV车型、下一代B级C5和更高端的C6车型。

东风在PSA的股份不仅延续了之前的合作关系，还开启了新的战略合作伙伴关系

--东风集团董事长徐平

PSA需要走出欧洲，东风需要进一步发展自己的品牌。无论是在中国还是在全球，两者的合作都是双赢的

--PSA管理委员会主席Philip Varan

标签：东风标致雪铁龙东南汉

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