神龙第四工厂将落户成都 跨国车企西进

继现代汽车董事长郑梦九于3月26日访问重庆签署新工厂项目谅解备忘录后，记者获悉，中法合资汽车公司神龙汽车的第四工厂也将落户中国西部重镇成都。

据悉，神龙成都工厂或将于4月正式奠基，两年后投产。由于西部地区SUV市场的火爆，工厂投产的第一款产品将是SUV。

有数据显示，近年来，由于中法之间的合作和了解不断增加，神龙汽车的销量也直线上升。2013年，神龙汽车累计销售55万辆，同比增长25%，实现净利润31亿元。

根据公司的三年倍增计划，2015年神龙汽车的销量目标是超过80万辆。但目前，神龙汽车旗下三家工厂的总设计产能为75万辆。这意味着，如果神龙汽车的三年倍增计划如期完成，到2015年，该公司将面临产能瓶颈。因此，在这一点上，神龙需要提前启动第四个工厂项目。

此外，值得注意的是，本月底，东风汽车入股标致雪铁龙集团的股份也已正式签署。根据签约内容，东风汽车和PSA打算在与神龙汽车合作的基础上深化战略合作伙伴关系，包括增强整个价值链的研发能力，加强在海外市场的合作，实现总共销售150万辆东风、标致、，从2020年开始，雪铁龙品牌汽车每年都会上市。这也意味着神龙的使命在未来将变得越来越重要，需要提前布局。

据了解，神龙汽车在成都的工厂建设将是其在产能布局方面首次走出武汉。分析表明，成都的区位优势可能有助于神龙汽车更快地扩大其在东南亚市场的影响力，因为在东风入股标致雪铁龙之后，神龙汽车未来在亚太地区对东风、标致和雪铁龙品牌的生产和销售将由神龙汽车主导。

有数据显示，在政府早些时候推出《中西部地区外商投资优势产业目录》等西方投资政策的鼓励下，大众、通用、丰田等跨国车企已开始西进。目前，一汽-大众、一汽-丰田和沃尔沃等多家汽车制造商已经在成都布局了产能。

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