3月17日，上海发布《上海市新能源汽车推广应用实施方案》，计划到2015年推广应用1.3万辆新能源汽车。分析人士指出，随着国家鼓励新能源汽车应用的政策出台，各地纷纷实施推广计划，新能源汽车行业前沿的“先锋队”有望成为受益者。
各地区密集实施“指标”
据媒体报道，上海提出要进一步完善新能源汽车产业技术自主创新体系、产业链协同支撑体系、社会化体系支撑体系，为未来进一步扩大应用规模奠定基础。根据规划，随着新能源汽车的推广应用，全市将累计节约汽柴油7.5万吨，减少颗粒物排放约100吨，减少温室气体排放约20万吨，覆盖公共交通、公务、企业、环卫、物流等多个领域。
事实上，近年来，当地推广新能源汽车的热情尤其高涨。《天津市新能源汽车推广应用实施方案》提出，到2015年，全市8个领域推广应用的新能源汽车总量将达到1.2万辆。其中，在私营部门，以市场为导向推广500辆私家车。在最近发布实施的《天津市小型乘用车总量控制管理办法》中，明确规定购买新能源汽车可以不受限制地直接申请上牌。天津将按照中央财政补贴1:1的比例提供配套补贴，两项补贴累计最高11.4万元，将进一步促进新能源汽车的销售。
例如，在山东省，淄博市、临沂市、潍坊市和聊城市已成为第二批新能源汽车推广应用城市。随着列入首批试点的青岛市的加入，山东省的试点城市已增至5个，占全国城市总数的12.5%。
“先锋”有望受益
政策支持将为电池行业、电池电机上游的锂和稀土资源行业、充电站行业、乘用车企业带来机遇。今年以来，多家机构对新能源汽车行业的未来发展持乐观态度，这些企业成为机构密集研究的重点领域。
汽车行业专家表示，在支持政策、特斯拉效应和国内消费者关注度提高的共同作用下，新能源汽车正进入行业发展的“春天”。随着后续地方政策的出台，新能源汽车补贴应该还有突破的空间。预计今年新能源汽车销量有望迎来拐点，并带动产业链相关企业和业务的快速发展。
3月17日，新能源汽车概念股集体走强。其中，汽车公司比亚迪和江淮汽车分别增长6.49%和10.02%，特斯拉概念股江苏国泰增长5.95%，电动汽车电桩概念股动力源也大幅增长4.96%。
宝马集团对2014财年充满信心，据宝马集团年会上透露的信息显示，宝马集团预测今年集团税前利润及预计销量将双双攀升至一个新的高度。
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