晨风跑“两会” 启辰劲吹电动风

2014年3月3日，东风日产启辰品牌旗下首款量产纯电动汽车启辰晨风进入清华大学，作为“电跑两会”代表车参加媒体试驾活动。同时，启辰晨风还为报道“两会”的媒体单位提供纯电动新闻采访车，助力国家打造“绿色两会”。晨风习习的两会充分表明了政府和相关企业对纯电动汽车发展的重视。正如东风日产副总经理任勇在去年的花都汽车论坛上所说，“纯电动汽车的春天已经到来。”作为东风日产开发制造的新型量产纯电动汽车，启辰晨风在技术上领先全球电动汽车行业，并将于今年内正式在私人市场上市，刮起了纯电动汽车在中国商业化和普及的风。

电动汽车私人消费元年全面发力

近年来，我国新能源汽车在公共交通领域取得了长足进步，但在轿车尤其是家用电动汽车领域却没有取得重大突破。2014年，随着新能源汽车正式纳入“十二五”规划，以及一系列私人电动汽车消费支持政策的出台，这一尴尬的数据有望得到根本改善，今年有望成为私人电动汽车的消费元年。

以“激进主义”著称的东风日产，在新能源汽车战略上也不甘落后。早在2010年，东风日产就已经提前部署了电动汽车战略。经过几年的发展，以启辰品牌为主体，东风日产迈向纯电动汽车的道路越来越快。2009年，东风日产全面启动“绿色城市计划”。自2011年9月以来，东风日产的纯电动汽车已分别在武汉、广州和大连投入示范运营。截至2013年底，东风日产纯电动汽车累计无故障运行超过百万公里，用户使用情况良好，未发生安全事故。

东风日产启辰晨风是一款基于日产全球先进技术和多年实际运维经验打造的纯电动车型。它不仅真正实现了废气零排放，而且具有很高的可靠性和安全性。2014年，启辰晨风已逐步进入广州、大连、襄阳等城市的出租车行业进行试运营，并将在北京、上海、广州、深圳等地开展面向私人用户的试点运营。届时，它将接受普通消费者预订试驾。据悉，未来一年，将有1000多辆启辰晨风汽车交付全国多个城市，让2500多万市民提前体验纯电动汽车带来的低碳环保汽车生活。这也清楚地标志着东风日产纯电动汽车商业化运营的开始。

启辰晨风，创造一款逼真的电动汽车

随着启辰晨风试点范围和应用领域的不断扩大，曾经充满神秘感和距离感的电动汽车真正走向了“寻常百姓家”。正如东风日产副总经理任勇所认为的那样，“启辰晨风是为现实而生的未来汽车”。

外观方面，与其他设计过于前卫的新能源汽车相比，启辰晨风采用了柔和流畅的线条和弯曲的外观设计，营造出时尚与亲和力相结合的魅力；

整体内饰采用了极具科技感的设计风格，以及颠覆性的鼠标电子变速器，凸显了代表先进科技的“未来汽车”的独特气质。

启辰晨风与传统汽车相比，操控性没有显著差异，普通人很容易适应。采用额定输出功率为80kW、峰值扭矩为每米254N的永磁电机，从0到50公里的加速时间仅为4.4秒。

在消费者最关心的续航里程问题上，启辰晨风也提供了很好的解决方案：内置“快充”和“慢充”两种充电模式。慢充模式使用220V普通电源充电，可在8小时内为动力电池充满电。在综合工况下，可连续行驶约180公里；在快速充电模式下，充电30分钟可以达到电池容量的80%。如果消费者时间有限，充电3分钟可以持续30公里左右，充电5分钟可以持续60公里左右。百公里耗电量约14.6千瓦时，其日常使用成本仅为同级汽油车型获得燃油补贴的1/7。

“电动跑两会”活动对全国电动汽车的发展起到了示范和带动作用。新能源汽车的发展不仅是个人消费问题，对汽车行业下一步发展和经济社会发展的影响也具有更深层次的意义。凭借东风日产在电动汽车领域成熟先进的技术，以及多年的市场布局和国家政策的支持，启辰晨风相信，今年上市后，它一定能够驾驭市场的“东风”，为中国消费者带来新的“零排放”环保体验，让绿色汽车生活不再是梦想。

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