国内主要车企新能源汽车产能规划 最少5万辆

北汽：2015年新能源汽车产销超过15万辆

北汽新能源的技术路线主要集中在纯电动汽车上。

产能布局：北汽将在大兴新建工厂，年产能为15万辆新能源汽车。未来，该工厂将生产包括e系列电动汽车在内的车型。此外，北汽新能源汽车公司将打造新能源汽车专业化生产平台，该平台的首款车型也将于2014年推出。北汽已投资2000多万元，在位于大兴蔡峪的北汽新能源汽车公司建设新能源汽车体验中心。

车型：北汽新能源目前有四款产品，分别是E150EV、神宝EV、威王306EV和E150增程。E150EV也被列入《北京市新能源汽车补贴目录》，将获得政府和北京市的双重补贴。其他产品已经进入市场或进行了运营演示。

研发投入：未来五年，北汽集团将投入50亿元用于新能源汽车产能建设和新产品、新技术的研发，并将拿出年度研发资金的30%用于新能源车的研发。

产品规划：到2014年底，萨博电动汽车和E150EV将推出续航里程可达200公里的车型；2014年7月，将推出专门为物流领域设计的M30箱式物流车，续航里程可达150公里；2014年底或2015年初，北京新能源将推出A00级小型纯电动汽车车型，主要面向补贴有限的市场，力争售价低于10万元。

目标：北汽力争到2015年实现新能源汽车产销超过15万辆，并将继续投资于混合动力技术和产品的研发，使其成为北汽自主品牌产销的又一高速增长点。

战略：北汽集团提出“234”战略，即2014年纯电动汽车续航里程达到200公里，2015年达到300公里，2016年达到400公里，以确保北汽集团纯电动汽车的竞争力。

上汽集团：多达59款新能源汽车

未来战略：在59款新能源车型的基础上，继续开发面向大众消费者的产品；

各种新能源技术的全面开花将有助于上汽集团快速降低平均油耗。

产品：目前，上汽新能源汽车拥有荣威550插电式混合动力轿车和荣威E50纯电动轿车等乘用车产品。商务车类别主要包括上汽通用五菱、上汽大通、上海深沃等产品。在59种产品中，有12种乘用车和47种商用车。

研发投入：从2009年到2013年的五年时间里，上汽集团在新能源汽车研发方面的投入已经达到56.07亿元，这种投资强度将在未来持续下去。

推广策略：从2014年开始，上汽集团计划在有新能源汽车扶持政策的城市开展上海品牌燃料电池汽车的巡回推广。短期内，上汽集团重点推广混合动力汽车和纯电动汽车，但中长期上汽的重点是燃料电池汽车。到2015年，汽车市场将引入燃料电池汽车，到2020年，燃料电池汽车将形成一定的市场销量。

目标：上汽集团在“十二五”期间发展新能源汽车的总体目标是“通过实施节能和新能源汽车战略，迅速降低公司的平均油耗值，实现2015年和2020年的全国平均油耗限制目标。

一汽：多达16款新能源汽车

研发投入：一汽集团投资40多亿元建设新能源工厂技术改造项目，计划于2014年7月左右建成投产。

规划：目前，一汽的新能源汽车将以混合动力为主。未来，一汽更大的产品将推出相应的新能源车型，这些车型都将在长春的新能源工厂投产。

蓝色之路战略”：根据战略规划，一汽将投资98亿元用于新能源汽车产品的开发和生产准备，打造乘用车纯电动平台、混合动力平台、插电式混合动力平台以及多个新能源商用车产品平台。共将开发16款新能源汽车。

东风汽车：到2015年纯电动汽车将达到5万辆

规划布局：2013年9月29日，占地400多亩的东风乘用车新能源工厂在武汉经济技术开发区破土动工。新能源工厂主要用于节能、新能源汽车和传统汽车的混合生产。工厂将分两期建设，一期投资24亿元，计划产能16万辆。预计将于2014年底全面建成并投入运营。

战略规划：以纯电动轿车为中长期重点战略目标，以混合动力为阶段性重点目标，整合电池、电机等核心资源，建立共同的技术优势，探索纯电动汽车的商业应用模式。

研发投入：到2015年，将投入30亿元用于节能与新能源汽车产品技术的开发和产业化。到2015年，东风中重型混合动力汽车保有量将达到10万辆，纯电动产业化规模将达到5万辆，中重型混合能源汽车将达到5万多辆。公司节能和新能源汽车的生产和销售占东风品牌乘用车的20%。计划到2020年，东风公司的新能源汽车将具有与传统汽车同等的竞争力，先进技术达到国际水平，市场份额将达到80万辆。

长安汽车：到2015年，新能源汽车总产能将达到10万辆

规划布局：目前，长安已在重庆、北京、南昌、合肥和深圳建立了多个新能源汽车生产基地，仅重庆一地的年产能就达到3万辆。

发展规划：重点投资10亿元新能源汽车，全力推进纯电动汽车研究和产业化，节能和新能源汽车销量占比达到20%；到2015年，综合实力达到国内一流、国际先进水平；

到2020年，节能和新能源汽车的销售份额将达到30%，销量将超过100万辆。

产能规划：长安汽车“十二五”规划总产能为10万辆新能源汽车，同期生产的新能源汽车零部件可匹配25万辆。到2020年，将建成三个混合动力平台、一个插电式平台和两个纯电动平台。新能源汽车产销将突破65万辆，其中纯电动汽车将突破15万辆。

广汽：2015年产销20万辆节能新能源汽车

产能规划：广汽集团承接广东省新能源汽车示范项目。未来，根据政府规划，到2015年，广州将拥有1万辆新能源汽车，而广东省将拥有6万辆。其中，首批示范项目已通过验收。

战略目标“2531”：到2015年，我们将实现约20万辆节能和新能源汽车的生产和销售。广汽将以“混合动力/插电式车型为近期工作重点，纯电动汽车为主要战略方向，其他新能源车型继续跟进”为原则，全面推进节能与新能源汽车的自主研发。

“十二五”期间，广汽集团将以自主品牌轿车广汽传祺平台为基础，开发插电式电动汽车、增程电动汽车、混合动力汽车等多种车型，并在“十二五”逐步投产。到2015年，广汽将建立国家级电动汽车实验室，形成电机、电池、控制器的核心研发制造能力，掌握整车控制、电机系统、电池管理、电池系统集成、燃料电池五大核心技术。

比亚迪：2014年新能源汽车销量目标达到2万辆

2014年销量目标：2万辆，其中去年年底面向个人消费者推出的双模电动车“秦”预计出货1.5万辆？

比亚迪计划在巴西建立一家电动巴士工厂，目前正在就土地和建设事宜进行谈判。预计很快就会实施？

比亚迪预测，其新能源业务预计在2014年将产生80亿元的收入，与2013年相比，业绩增长约80%。当然，也不排除新能源业务量的增长会超出预期。

战略部署：一是双重模式的“秦”，针对个人；二是2010年推出的E6（纯电动汽车），用于城市出租车；

第三种是电动公交车K9，用于城市公共交通。

江淮汽车：到2015年，新能源汽车产能将达到10万辆

战略规划：在江淮集团的“十二五”规划中，将沿着纯电动汽车、增程电动汽车和混合动力电动汽车三条技术路线，努力创建电动传动系统，创建通勤用短距离纯电动汽车，并通过变速技术开发燃料动力混合动力汽车。

产能规划：目标是实现10万辆汽车的生产能力。

产品规划：江淮汽车预计在未来三年内每年推出约一款新能源车型。继2013年推出第四代iEV之后，江淮汽车将推出搭载先进动力电池的“iEV5”第五代电动汽车，预计将于今年下半年推出。预计2016年，该公司将推出一款混合动力车型。

推广计划：紧紧抓住上海、北京、天津、合肥、成都五大主要市场，在28个城市和地区扩大新能源汽车应用。我们将以直销为主要品牌推广策略，在分时租赁出租车领域制定区域差异化销售政策，继续销售新能源汽车。

奇瑞汽车：到2015年实现新能源汽车年销量5万辆

产能规划：奇瑞汽车的目标是到2015年实现新能源汽车年销量5万辆。

推广计划：奇瑞电动汽车将率先在三四线市场发展。“城市三四线城市相对较小，城市公共交通必然会发展。这些城市的出租车和私家车行业还不是很饱和，交通也没有达到拥堵的程度。因此，在一定时期内应该会有更多的发展

战略规划：奇瑞目前已经建立了混合动力、电动汽车和替代能源的新能源技术体系，形成了一整套关键零部件研发能力，完全掌握了电动汽车开发的核心技术、标定技术和实验验证技术。

标签：北京东风一汽江淮奇瑞

汽车资讯热门资讯