4月2日，戴姆勒大中华投资有限公司（Daimler Greater China Investment Co.，Ltd.）与福建奔驰汽车工业有限公司（Fujian Benz Automotive Industry Co.，Ltd.）在位于福州的福建奔驰商务车生产研发基地联合举办了“2014戴姆勒媒体日和福建奔驰开放日”活动。活动期间，福建奔驰回顾了过去一年的业务发展和成就，并对公司的未来战略进行了展望。此外，吸引媒体关注的是今年1月出任福建梅赛德斯-奔驰汽车工业有限公司有限公司总裁兼首席执行官的郝波先生，他首次公开亮相，全面阐述了福建梅赛德奔驰未来发展的战略规划。
自2010年投产以来，福建梅赛德斯-奔驰不断升级产品，每年推出1-3款升级产品，形成紫罗兰、伟霆、领特三大系列38款车型，为中国消费者提供全面的商务出行解决方案。2013年是福建奔驰业务发展的标志性一年，公司年销售额创历史新高，同比增长超过40%。此外，福建奔驰在2013年继续扩大经销商网络覆盖范围，并实现了年度发展目标。目前，经销商总数已达67家。2013年3月，戴姆勒在德国以外唯一的商用车研发基地福建梅赛德斯-奔驰研发中心正式投入使用，使梅赛德斯-奔驰成为中国唯一一个在当地建立商用车研发中心的豪华汽车品牌。在研发中心的推动下，福建梅赛德斯-奔驰进一步增强了产品研发能力，加快了对当地商务车市场需求的响应，加强了产品适应性改造，更好地满足了当地中国客户的需求。2013年6月，梅赛德斯-奔驰正式将进口商用车在中国市场的总代理权纳入福建梅赛德斯-奔驰管辖。进口商用车在排量、发动机和配置方面与国产车型形成互补，福建梅赛德斯-奔驰经销商经营的车型更加多样化；同时，授权改装厂还将对进口和国产商用基础车进行个性化、专业化的改装，以更广泛的车型满足不同细分市场的需求。
福建奔驰深深扎根于中国市场。作为唯一一家在中国建立商用车本土生产基地的豪华汽车品牌，我们与中国客户建立了非常密切的联系，”郝波先生说。“在2013年良好业绩的基础上，我们将在2014年继续保持强劲的增长势头和两位数的增长
对于这个目标，郝波显得很自信，他在现场向媒体大致勾勒出了福建奔驰今年发展的美好蓝图：今年，福建奔驰将继续加大在中国的研发和销售力度，制定经销商网络发展的长期规划，并进一步向二三级中小城市渗透。同时，我们将继续深化与改装厂的合作，进一步扩大改装车市场，特别是医疗、通信、警察等特殊用途改装车，以满足更刚性的购车需求。此外，我想通知大家，在接下来的一段时间里，在即将到来的北京车展上，我们将推出全新升级的Verano车型，我们相信这将给大家带来更多惊喜
所有迹象表明，2014年，福建奔驰极有可能延续过去一年的强劲发展势头，在中国实现可持续发展。
继小车升购0首付现金开走进口车的置换方案后，Jeep指南者与自由客现推出针对新近购车车主的油耗对协议，誓以9L超低油耗，抵御“买车容易、用车不易，且行且惜油”的中国成品油“8元时代”。
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