此前，《中国汽车报》发表了《国家或将通过立法打破汽车零部件渠道垄断》的独家报道和后续报道，其中提到专家呼吁立法要求汽车制造商披露汽车维修技术信息，禁止汽车制造商限制零部件制造商向独立售后市场销售零部件，禁止汽车制造商禁止零部件制造商在其产品上贴标签。同时，重新定义“配件”，并将其称为质量相当的零件或售后配件。专家的呼吁引起了许多汽车零部件公司的注意，许多汽车零部件企业负责人打电话询问更多细节。这是一件好事！你们的媒体能否多做宣传，尽快推动立法的制定和实施？“3月19日，一家大型汽车零部件销售公司的张先生给记者打电话时说，他正在一家汽车工厂出差，以维持关系。和张先生一样，也有许多零部件公司期待这些措施尽快立法。
“限制销售”协议有很多危害
随着中国汽车销量增速逐渐放缓，大量汽车零部件公司有能力为汽车零部件市场提供更多优质、高价、美观的配件。然而，汽车制造商的局限性使汽车零部件公司难以有效运营。
多家汽车零部件公司负责人告诉记者，汽车制造商限制其汽车零部件产品的自主销售，只能通过汽车制造商的销售渠道代工，并与其合作进入4S店和指定的维修服务站。这一点在双方的供应协议中有明确规定。
这一限制对该行业产生了重大影响。不要限制零部件公司独立销售产品，并促进维护信息的披露，这样市场就不会那么混乱，垄断也不会那么严重！
一家汽车零部件公司的负责人表示。
对汽车制造商的限制阻碍了更好的产品流入市场。如果汽车零部件公司能够独立供应，我们就可以向市场提供高质量的产品，价格远低于4S店，略高于提供给主要发动机制造商的价格。这对消费者和汽车零部件公司来说都是好消息，”汽车零部件公司负责人钱总表示。
钱先生介绍，他有一辆宝马车，在4S店更换一台压缩机要4000多元。保修期过后，在维修店更换只需几百元。他说：“我在这个行业工作，知道大多数修理厂都有完全合格的产品
邱先生和钱先生有着相同的经历，他也在另一家零部件公司的销售部门工作。他的赛欧汽车需要更换刹车部件，去4S店更换需要几百元。尽管该公司生产刹车产品，但他们没有这种型号。邱先生要求公司的销售人员从同行那里购买该产品，但销售人员也无法购买。最后，我不得不去修理厂，花了几十元换了一个。汽车工厂对零部件渠道的控制如此严格，这对消费者来说太不利了。我真的希望这项政策能尽快出台，”邱先生叹了口气。
知识产权也被“限制出售”
汽车制造商不得限制零部件企业自主销售汽车零部件产品，这涉及知识产权问题。一些公司认为，在供应OEM产品时，一些整车公司使用图纸寻找零部件公司供应，汽车制造商在汽车零部件方面拥有知识产权。允许汽车零部件公司销售是不合适的。
一家车轴企业负责人表示，“我们的产品是整车厂提供图纸的。如果我们放手，我们会很高兴，但整车厂肯定不会同意。即使销售给售后服务的产品没有贴上整车厂的商标，仔细检查，它们仍然是他们的知识产权产品
中国汽车技术研究中心政策研究室主任黄永和等专家建议，在这种情况下，主机厂和零部件公司可以协商按一定比例分享利润，也可以由零部件公司将部分成本作为知识产权购置费提供给整车厂。
然而，更多拥有自主知识产权的公司对销售限制提出了严重质疑。为什么整车厂不允许汽车零部件企业自主销售产品？“邱先生对此仍不满意。”在产品开发过程中，整车企业从未为我们提供过技术支持。这家企业拥有完全自主的知识产权，所以我们应该决定谁把零件卖给自己
邱先生认为，知识产权决定了汽车零部件产品的主导地位。在这种情况下，整车厂不能限制零部件公司独立销售产品的权利，也不能向这些公司分享利润或索取专利费。毕竟，在匹配过程中，整车厂只对零部件企业提出产品标准和要求，与知识产权无关。整车厂是一股压迫汽车零部件公司的强大力量，”邱先生说。一些公司还限制供应商在产品上贴上公司标志，一些公司要求供应商在其产品上贴OEM标志或字母，而不是零部件上的标志。张对这一点非常不满。他认为，这实际上否定了消费者的知情权和选择权。他说， “消费者没有知情权。为了在维修过程中可靠，他们只能选择去昂贵的4S店。然而，即使去4S店，他们也不知道自己使用的是哪家零部件公司的产品。同时，对于零部件公司来说，他们有权给自己的知识产权贴上标签，让消费者和市场知道他们的产品兰特
仅限盈利销售
汽车制造商在sa之后不再限制向独立公司销售零部件，这会使汽车零部件市场更加混乱吗……
s市场，并允许批量等效的零部件进入售后汽车零部件市场？
零部件公司不这么认为。一家生产制动器的公司负责人告诉记者，“汽车制造商通过渠道限制来控制自己的利益，而不是通过市场秩序或产品质量。”。市场对平价产品有需求，这给了一批生产假冒伪劣产品的企业机会。如果汽车公司取消对代工供应商的限制，整个售后零部件市场的质量和混乱将得到极大改善。
一位业内专家介绍，目前市场上很多所谓的“分工厂零件”，实际上都是由支持主机厂的代工公司生产的。由于汽车制造商的限制，零部件公司别无选择，只能以“分工厂零部件”的名义销售产品。近年来，汽车制造商与工商部门合作打假，但实际上他们一直在“打假真李奎”。
一家汽车零部件公司的负责人告诉记者，他们公司已经准备好了高质量、价格合理的产品。只要国家立法打破汽车制造商对零部件公司的销售限制，建立更全面的汽车售后市场体系，这些产品就可以立即为消费者服务。
标签：宝马
截至4月2日，15家已发布年报的汽车制造企业中，12家企业去年净利润增加，其中6家车企净利润增幅超过50。分析人士指出，今年汽车行业形势将趋严峻，车企的布局将会有不小调整。
1900/1/1 0:00:00北京市小客车个人普通指标配置2014年第1期配置结果数据显示，申请摇号的人数已达到223万多人，但当次摇号的指标总数只有20195个，中签率不到1：100。
1900/1/1 0:00:003月31日至4月3日，在匈牙利亨格罗林赛道举行的DTM2014赛季车辆测试第一站上，BMW赛车运动部公开了本赛季的另外四款BMWM4DTM赛车的涂装方案。
1900/1/1 0:00:00据部统计，截至2013年底，我国汽车保有量达137亿辆，是2003年的57倍。近十年汽车年均增加1100多万辆，去年更是同比增加1651万辆，增长了137，我国已快速进入汽车社会。
1900/1/1 0:00:00Jeep品牌今日正式上市两款重量级产品：大切诺基30TD柴油舒享导航版、30L旗舰尊悦版，为今年北京车展的“SUV盛宴”拉开序幕。
1900/1/1 0:00:00今年北京开始执行更为严格的限购政策，购车指标缩减至15万辆。对此，去年年末时就已有部分经销商表示，新政策将给北京车市带来较大冲击，竞争将进一步加剧，而新一轮优胜劣汰也将再次展开。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航